https://www.pressegauche.org/ Presse-toi à gauche ! propose à tous ceux et celles qui aspirent à voir grandir l'influence de la gauche au Québec un espace régulier d'échange et de débat, d'interprétation et de lecture de l'actualité de gauche au Québec... fr SPIP - www.spip.net https://www.pressegauche.org/local/cache-vignettes/L144xH36/ptag-logo-1200x300px-02d59.png?1781022263 https://www.pressegauche.org/ 36 144 https://www.pressegauche.org/Greve-automobile-aux-Etats-Unis-une-avancee-a-caractere-historique https://www.pressegauche.org/Greve-automobile-aux-Etats-Unis-une-avancee-a-caractere-historique 2023-10-17T06:31:46Z text/html fr Jean Claude Vessillier Edition du 2023-10-17 États-Unis États-Unis <p>Vendredi 6 octobre, alors que l'UAW s'apprêtait à appeler à la grève l'une des principales usines de General Motors, celle d'Arlington dans le Texas, la firme automobile a accepté par écrit le principe d'inclure les usines de fabrication de batteries électriques dans l'accord en cours de négociation. C'est une victoire contre la division des travailleurEs ! <br class='autobr' /> 12 octobre 2023 | Hebdo L'Anticapitaliste - 678 <br class='autobr' /> Le président de l'UAW s'est félicité de ce « pas en avant historique » qui offre (…)</p> - <a href="https://www.pressegauche.org/-Etats-Unis-" rel="directory">États-Unis</a> / <a href="https://www.pressegauche.org/+-Edition-du-2023-10-17-+" rel="tag">Edition du 2023-10-17</a>, <a href="https://www.pressegauche.org/+-Etats-Unis-231-+" rel="tag">États-Unis</a>, <a href="https://www.pressegauche.org/+-Etats-Unis-279-+" rel="tag">États-Unis</a> <img src='https://www.pressegauche.org/local/cache-vignettes/L150xH87/uaw_stand_up-6ec4c.png?1782039781' class='spip_logo spip_logo_right' width='150' height='87' alt="" /> <div class='rss_chapo'><p>Vendredi 6 octobre, alors que l'UAW s'apprêtait à appeler à la grève l'une des principales usines de General Motors, celle d'Arlington dans le Texas, la firme automobile a accepté par écrit le principe d'inclure les usines de fabrication de batteries électriques dans l'accord en cours de négociation. C'est une victoire contre la division des travailleurEs !</p></div> <div class='rss_texte'><p>12 octobre 2023 | <a href="https://lanticapitaliste.org/actualite/international/greve-automobile-aux-etats-unis-une-avancee-caractere-historique" class="spip_out" rel="external">Hebdo L'Anticapitaliste</a> - 678</p> <p>Le président de l'UAW s'est félicité de ce « pas en avant historique » qui offre des garanties aux travailleurEs de l'automobile dans le cadre de la transition vers le véhicule électrique. Il n'y a pas eu d'extension de la grève ce vendredi 5 octobre. « Notre grève fonctionne. Mais nous ne sommes pas encore arrivés au bout. » C'est pourquoi la grève de 25 000 salariéEs continue chez les trois constructeurs GM, Ford et Stellantis.</p> <p><strong>L'enjeu des usines de batterie</strong></p> <p>Les batteries représentent aujourd'hui 25 % à 30 % de la valeur totale de toutes les pièces des véhicules électriques et constituent un élément clé de la chaîne d'approvisionnement. Aux États-Unis, les usines, dont la construction est en plein boom, sont la propriété directe des firmes automobiles, ou bien sont construites en association avec des firmes japonaises, chinoises ou sud-coréennes. Ce sont, pour la plupart, des usines où le syndicalisme est banni, où le travail est mal rémunéré et les conditions de travail ­particulièrement dangereuses.</p> <p>Ici aussi, en France, c'est le prétexte au démantèlement de Renault, avec la création d'Ampère pour toutes les activités « électriques », avec de nouveaux actionnaires, et la construction d'usines de batteries par de nouvelles firmes dont certaines extérieures à la filière automobile. Les salariéEs y sont hors accords Renault, mais aussi hors convention collective de la métallurgie.</p> <p>General Motors a reculé. L'avancée obtenue par l'UAW sur ce point concerne l'avenir de l'industrie automobile et de ses salariés aux États-Unis, a déclaré le président de l'UAW Shawn Fein. Elle peut et doit aussi servir de point d'appui aux résistances ici et maintenant contre les mêmes projets patronaux.</p> <p><strong>Ils cèdent aussi sur les salaires</strong></p> <p>Les premiers succès déjà obtenus par la grève concernent aussi les salaires. Ford propose maintenant 23 % d'augmentations de salaires, GM et Stellantis 20 %. C'est plus du double de leurs propositions initiales. De plus, Ford et Stellantis acceptent de remettre en vigueur le système d'indexation des salaires sur le coût de la vie, abandonné en 2009. Des progrès significatifs ont aussi été obtenus pour les travailleurEs temporaires et les niveaux de salaire selon l'année d'embauche. Mais le compte n'y est pas encore !</p> <p>Cette grève rompt avec les pratiques précédentes d'une UAW à la direction corrompue. Le point sur l'état des discussions est fait chaque vendredi par le président de l'UAW Shawn Fein. Ses interventions sur Facebook sont vues en direct par des dizaines de milliers d'ouvrières et ouvriers qui les regardent dans les ateliers depuis leur mobile. Le retour à la radicalité des années 1930 mais avec les outils de communication d'aujourd'hui !</p> <p>Alors que les usines « non syndiquées » installées par Tesla et les firmes automobiles étrangères « transplants », représentent aujourd'hui près de la moitié de la production automobile des États-Unis, les travailleurEs de ces usines se sentent de plus en plus impliqués, concernés par les revendications portées par l'UAW. Cela laisse présager de possibles nouvelles batailles contre les empêchements patronaux à la syndicalisation dans ces usines.</p> <p>La tendance au rétrécissement des bases historiques de l'UAW peut être inversée. Ce sont bien les mobilisations sociales qui créent les conditions de nouveaux rapports de force entre classes dont la syndicalisation. Solidarité avec les grévistes de l'UAW jusqu'à leur victoire !</p> <p>*****</p> <h2 class="spip">Abonnez-vous à notre lettre hebdomadaire - pour recevoir tous les liens permettant d'avoir accès aux articles publiés chaque semaine. </h2> <p>Chaque semaine, PTAG publie de nouveaux articles dans ses différentes rubriques (économie, environnement, politique, mouvements sociaux, actualités internationales ...). La lettre hebdomadaire vous fait parvenir par courriel les liens qui vous permettent d'avoir accès à ces articles.</p> <p>Remplir le formulaire ci-dessous et cliquez sur ce bouton pour vous abonner à la lettre de PTAG :</p> <center> <h5 class="widget-title">Abonnez-vous à la lettre</h5> <p><!-- Begin MailChimp Signup Form --></p> <form action="//pressegauche.us9.list-manage.com/subscribe/post?u=730411ce9b6e72cf02b79c890&id=5abe61d847" method="post" id="mc-embedded-subscribe-form" name="mc-embedded-subscribe-form" class="validate newsletter-form clearfix" target="_blank" novalidate> <p class="input-email clearfix"> <input type="email" name="EMAIL" class="required email" id="mce-EMAIL" placeholder="Adresse courriel" value=""></p> <p class="input-email clearfix"> <input type="text" value="" name="FNAME" class="text email" id="mce-FNAME" placeholder="Prénom"></p> <p class="input-email clearfix"> <input type="text" value="" name="LNAME" class="text email" id="mce-LNAME" placeholder="Nom"></p> <p><span><input type="submit" value="GO" name="subscribe" id="mc-embedded-subscribe" class="submit"></span></p> <div id="mce-responses" class="clear"> <div class="response" id="mce-error-response" style="display:none"></div> <div class="response" id="mce-success-response" style="display:none"></div> </div> <p><!-- real people should not fill this in and expect good things - do not remove this or risk form bot signups--></p> <div style="position: absolute; left: -5000px;" aria-hidden="true"><input type="text" name="b_730411ce9b6e72cf02b79c890_5abe61d847" tabindex="-1" value=""></div> </form> <p><!--End mc_embed_signup--></p> </center></div> https://www.pressegauche.org/Industrie-automobile-Aux-Etats-Unis-une-greve-qui-jette-un-pont-avec-les-annees https://www.pressegauche.org/Industrie-automobile-Aux-Etats-Unis-une-greve-qui-jette-un-pont-avec-les-annees 2023-09-26T08:21:46Z text/html fr Jean Claude Vessillier Edition du 2023-09-26 États-Unis États-Unis <p>La grève qui a commencé le 15 septembre dans l'industrie automobile aux États Unis est qualifiée d'historique, à commencer par le syndicat de l'UAW qui organise cette grève. Pour la première fois une grève frappe ensemble les trois constructeurs historiques General Motors, Ford et Chrysler cette dernière firme appartenant à Stellantis, dont le patron est le trop bien connu Tavares. <br class='autobr' /> 19 septembre 2023 | tiré d'Europe solidaires sans frontières <br class='autobr' /> Les revendications, qui ont reçu (…)</p> - <a href="https://www.pressegauche.org/-Monde-du-travail-et-syndicalisme-" rel="directory">Monde du travail et syndicalisme</a> / <a href="https://www.pressegauche.org/+-Edition-du-2023-09-26-+" rel="tag">Edition du 2023-09-26</a>, <a href="https://www.pressegauche.org/+-Etats-Unis-231-+" rel="tag">États-Unis</a>, <a href="https://www.pressegauche.org/+-Etats-Unis-279-+" rel="tag">États-Unis</a> <img src='https://www.pressegauche.org/local/cache-vignettes/L150xH82/wesupport_uwa_vesselier-cf769.png?1781402910' class='spip_logo spip_logo_right' width='150' height='82' alt="" /> <div class='rss_chapo'><p>La grève qui a commencé le 15 septembre dans l'industrie automobile aux États Unis est qualifiée d'historique, à commencer par le syndicat de l'UAW qui organise cette grève. Pour la première fois une grève frappe ensemble les trois constructeurs historiques General Motors, Ford et Chrysler cette dernière firme appartenant à Stellantis, dont le patron est le trop bien connu Tavares.</p></div> <div class='rss_texte'><p>19 septembre 2023 | tiré d'<a href="https://www.europe-solidaire.org/spip.php?article67893" class="spip_out" rel="external">Europe solidaires sans frontières</a></p> <p>Les revendications, qui ont reçu l'approbation de 97 % des 120 000 affiliéEs au syndicat, sont d'une ampleur inégalée : des augmentations de salaire de l'ordre de 40 % dont 20 % immédiatement, la semaine de travail de 32 heures, et la fin du système inique de classement des salariéEs à des niveaux de salaires différents selon l'année d'entrée dans les entreprises. De fait, la grève s'inscrit dans la volonté explicite de l'UAW de reprendre tout ce que le patronat « nous a pris » depuis la grande récession de 2008.</p> <p><strong>Une grève debout</strong></p> <p>La tactique choisie est celle d'une « escalade » à partir de la grève déclenchée dans trois usines d'assemblage appartenant à chacune des trois firmes. La direction de l'UAW qui organise la grève autour de son président Shawn Fein été élue en mars dernier par un vote direct des syndiquéEs autour d'une plateforme « Pas de corruption, pas de concessions ». Elle a remplacé des dirigeants corrompus, plusieurs d'entre eux étant sous le coup d'inculpations pour malversations financières.</p> <p>Les témoignages sont nombreux pour décrire un changement militant radical qui s'est manifesté lors de la préparation de la grève. Plus de poignée de main avec les patrons en ouverture des négociations. Plus de huis clos mais des points hebdomadaires de compte rendu sur les réseaux sociaux faits par Shawn Fein. Des appels répétés à la remontée d'informations et à la mobilisation à la base. La volonté de s'inspirer d'autres secteurs mobilisés, à l'exemple des chauffeurs routiers de la compagnie UPS. Et l'invitation à venir avec des T-shirts rouges aux rassemblements.</p> <p>C'est une grève debout, « stand up », une référence aux grandes grèves « sit in » des années 1930 d'où est née l'UAW. Un fil avec ce passé de luttes est renoué à près d'un siècle de distance.</p> <p><strong>Les salaires représentent 5 % du prix de vente d'une voiture</strong></p> <p>Les arguments martelés par Shawn Fein nous parlent : 250 milliards de profits accumulés par les 3 constructeurs automobiles en dix ans, le fait que les salaires versés par les firmes automobiles ne représentent plus que 5 % du prix de vente d'une bagnole, profits et gaspillage publicitaire inclus.</p> <p>Le mouvement syndical est plus actif dans de nombreux secteurs. Le fond de l'air change aux États-Unis. Une lutte est engagée qui peut concrétiser un changement dans le rapport des forces entre salariéEs et patronat aux États Unis comme dans d'autres pays impérialistes. L'issue victorieuse d'une grève n'est évidemment jamais acquise. Raison supplémentaire pour ici et maintenant en être solidaire, la populariser et... s'en inspirer.</p> <p>Jean Claude Vessillier</p> <p>À suivre sur : <a href="http://www.npa-auto-critique.org/" class="spip_url spip_out auto" rel="nofollow external">http://www.npa-auto-critique.org/</a></p> <p>*****</p> <h2 class="spip">Abonnez-vous à notre lettre hebdomadaire - pour recevoir tous les liens permettant d'avoir accès aux articles publiés chaque semaine. </h2> <p>Chaque semaine, PTAG publie de nouveaux articles dans ses différentes rubriques (économie, environnement, politique, mouvements sociaux, actualités internationales ...). La lettre hebdomadaire vous fait parvenir par courriel les liens qui vous permettent d'avoir accès à ces articles.</p> <p>Remplir le formulaire ci-dessous et cliquez sur ce bouton pour vous abonner à la lettre de PTAG :</p> <center> <h5 class="widget-title">Abonnez-vous à la lettre</h5> <p><!-- Begin MailChimp Signup Form --></p> <form action="//pressegauche.us9.list-manage.com/subscribe/post?u=730411ce9b6e72cf02b79c890&id=5abe61d847" method="post" id="mc-embedded-subscribe-form" name="mc-embedded-subscribe-form" class="validate newsletter-form clearfix" target="_blank" novalidate> <p class="input-email clearfix"> <input type="email" name="EMAIL" class="required email" id="mce-EMAIL" placeholder="Adresse courriel" value=""></p> <p class="input-email clearfix"> <input type="text" value="" name="FNAME" class="text email" id="mce-FNAME" placeholder="Prénom"></p> <p class="input-email clearfix"> <input type="text" value="" name="LNAME" class="text email" id="mce-LNAME" placeholder="Nom"></p> <p><span><input type="submit" value="GO" name="subscribe" id="mc-embedded-subscribe" class="submit"></span></p> <div id="mce-responses" class="clear"> <div class="response" id="mce-error-response" style="display:none"></div> <div class="response" id="mce-success-response" style="display:none"></div> </div> <p><!-- real people should not fill this in and expect good things - do not remove this or risk form bot signups--></p> <div style="position: absolute; left: -5000px;" aria-hidden="true"><input type="text" name="b_730411ce9b6e72cf02b79c890_5abe61d847" tabindex="-1" value=""></div> </form> <p><!--End mc_embed_signup--></p> </center></div>