Presse-toi à gauche !

"On veut faire une négociation propre et être entendus à une table de négociations où les deux parties signent une entente"

LML — 2013-11-05T09:21:24Z

(Tiré du journal Le Marxiste-Léniniste)

Daniel Simard : Ce que je voulais dire c'est qu'à partir du moment où les cols bleus se font comparer avec les autres secteurs ouvriers de la ville ou de la province, on établit des comparaisons qui ne tiennent pas la route. À notre avis il faut comparer le municipal avec le municipal. On se fait dire qu'on a des conditions supérieures à celles des employés du gouvernement du Québec, mais notre travail n'est pas comparable. On fait des services d'eau potable, des services d'aqueducs et d'égouts, on creuse dans des endroits restreints avec du gaz, etc. C'est un travail particulier au monde municipal.

Nos opérateurs de niveau 1 qui sont à la ville sont des gens qui gagnent 24,50 $ de l'heure en plus des avantages sociaux. Nos salaires présentement sont de 20,50 $ pour un journalier alors que pour les techniciens, les mécaniciens et les gens de métier 26,97 $ est le salaire maximum qu'un col bleu peut gagner à la ville de Québec. Comme tu le sais sûrement, dans le privé les travailleurs dans ces métiers gagnent beaucoup plus cher que nous.

Les métiers qui sont pratiqués à la ville, ce sont des métiers similaires à ceux qui sont pratiqués dans la construction, similaires à des concessionnaires de véhicules lourds qui emploient des mécaniciens ou des électriciens. Nos gens de métier sont sous-payés par rapport à tout ce monde-là. Ce ne sont certainement pas des salaires à tomber sur la tête. Ce sont des salaires pour faire vivre des familles bien correctement. Quand on parle de 27 $ de l'heure, on ne peut pas dire que les gens qui vont travailler à la ville pendant 35 ans ont fait un vol. Nos cols bleus donnent un excellent service à la ville. Même les sondages ont montré un haut taux de satisfaction du public par rapport à notre travail. C'est certain qu'on peut toujours s'améliorer encore, mais on donne un très bon service à la ville.

LML : Quand tu parlais de fausse représentation à la manifestation, tu parlais aussi de fausse représentation par rapport aux négociations.

DS : Normalement tu parles d'une négociation quand elle est finie. Nous on est obligé d'en parler parce qu'il se dit plein de faussetés. On a des ententes qui sont signées ou sont en voie de l'être. Le maire Labeaume nie cela quand il parle aux médias, comme s'il n'y avait pas d'ententes qui ont été faites à la table de négociations.

La semaine de travail fait l'objet d'une entente à la table de négociations. Prenons l'exemple de la pause pour le dîner. Oui c'est vrai que sur l'heure du midi on a une demi-heure pour dîner pour laquelle on est rémunéré. Mais notre patron a accès à nos travailleurs sur l'heure du dîner. Si demain il y a du travail à faire sur l'heure du midi, on est obligé de le faire. Dans la convention actuelle, si nos patrons ont besoin d'un mécanicien ou s'il neige et il y a une saleuse qui vient de briser sur l'heure du dîner, le mécanicien va devoir travailler sur son temps de dîner et prendre son dîner plus tard. C'est une obligation qu'on a dans la convention collective. C'est un service à la ville. Ma convention me dit que je dois être disponible pour la ville. Cette question est réglée alors que le maire essaie d'aller chercher plus. Mais les gens qu'il a envoyés à la table de négociations ont accepté de nous laisser avec la rémunération du midi parce que cela fait l'affaire de la ville.

LML : Qu'en est-il de la question de vos pensions sur laquelle le maire Labeaume et les médias font beaucoup d'hystérie ?

DS : On sait tous que les régimes de retraite sont un enjeu majeur. Nous on cotise dans un régime de retraite qui est à 2,4 % (2,4 % du salaire moyen pour chaque année de service cotisée — exemple : 20 années de service égalent 20 fois 2,4 % = 48 % du salaire- note du LML). Les faussetés que l'on entend c'est que nous autres à la ville de Québec on aurait un régime gras dur qui nous donne du 110 % de notre salaire. N'oubliez pas que quand on arrive à l'âge de 65 ans, le régime qui était à 2,4 %, tombe à 1,6 % alors que tu touches ta pension de vieillesse. On a une baisse de notre fonds de pension à ce moment-là et on l'a acceptée parce qu'on s'est dit que ça va avantager ceux qui sont entrés jeunes à la ville.

Quelqu'un comme moi qui est entré tard à la ville va vivre d'autres conditions. J'ai d'abord cotisé dans un fonds de pension qui est celui de l'ex-ville de Beauport, qui est à 2 % et est intouchable à 65 ans, puis j'aurai cotisé 15 ans dans le fonds de pension de la ville de Québec qui est à 2,4 % mais quand j'atteindrai 65 ans je vais tomber à 1,6 % pour mes 15 années de travail à la ville de Québec. Ce n'est pas vrai qu'on a 2,4 % pour le restant de nos jours.

Nous avons fait une concession à la table de négociations sur la question de l'avenir des régimes de retraite. Nous avons mis en réserve le 2 % d'augmentation de salaire qui nous est dû pour l'année qui suit la terminaison de notre convention collective, laquelle s'est terminée en décembre 2010. On a dit qu'on est prêts à se priver de ce 2 % d'augmentation qui couvre l'année 2011, on vous le laisse pendant 15 ans de temps. On ne prendra pas le 2 %, on va se faire une réserve avec cela pour la verser au déficit des fonds de pension si jamais il y a des déficits futurs. S'il n'y a pas de déficits, alors on va le reprendre.

LML :Qu'est-ce que les cols bleus demandent dans ces négociations ?

DS : Nous, la bataille qu'on veut faire, c'est qu'on veut faire une négociation propre et être entendus à une table de négociations où les deux parties s'entendent sur des conditions par rapport à telle ou telle situation. On ne veut pas faire de démagogie, comme de dire qu'on a des salaires qui frôlent le 50 $ de l'heure avec nos avantages sociaux. À la table, c'est une négociation. On fait des gains et on fait des pertes. C'est normal.

Quand ils disent que c'est impossible de négocier avec nous, c'est faux. Notre augmentation de salaire de 2011 on ne l'aura pas si jamais cela ne va pas bien avec les fonds de pension. Ce qu'il faut comprendre, c'est qu'on était déjà assis à une table de négociations. On s'en allait vers une entente fort probablement en dedans de 4-5 mois. C'était possible parce qu'on sentait qu'il y avait de l'ouverture d'esprit et nous aussi on avait de l'ouverture d'esprit.

LML : Qu'est-ce que tu veux dire en conclusion ?

DS : On est une ville où on donne de bons services malgré le climat de travail qui est très pénible en ce moment. On est capables de donner un service adéquat malgré tout ce qui se dit sur nous. On est un syndicat qui est capable de maîtriser ses membres et donner un bon service à la ville malgré le contexte.
Si jamais les régimes de retraite sont lapidés, c'est l'avenir qu'on détruit. Il faut continuer à vivre après qu'on ait atteint l'âge de la retraite. S'il n'y a plus de régimes de retraite, c'est la société qui doit tout prendre sur son dos et ça n'est pas normal.

À travers le Canada, il y a un mouvement de solidarité parmi les travailleurs en notre faveur parce qu'ils sentent qu'il y a de l'injustice qui se fait contre nous, de la démagogie totale envers les employés municipaux. On sent l'appui de toutes les instances syndicales envers nous.

En terminant je veux dire que la question des services est très importante. Même si on est rentable, on sait que ce que la ville veut faire c'est continuer à mettre des « plasters » dans l'entretien de la ville et donner des emplois à la sous-traitance. Je pense qu'une place de travail va bien quand le patron a de bonnes idées et qu'il est capable de les mettre en pratique avec son personnel. Quand il le fait faire par d'autres, ça ne marche pas. Quand on fait faire les choses à l'interne, les idées passent beaucoup et on assiste à de la création d'emplois et ça n'est pas ce qui se passe avec le privé.

Jamais l'entreprise privée ne va venir à la ville pour donner un service à la population sauf pour faire de l'argent. Ce dont la ville a besoin c'est du service à la population. Le meilleur service à la population c'est avec un col bleu qu'on l'obtient, pas avec l'entreprise privée.

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La plainte sera entendue le 2 décembre - Communiqué du Syndicat canadien de la fonction publique, le 22 octobre 2013 -

C'est le 2 décembre que la Commission des relations du travail entendra les plaintes contre la Ville de Québec et le maire Régis Labeaume. La Commission des relations du travail du Québec (CRT) vient de convoquer la Ville de Québec et le Syndicat des cols bleus à une audience qui se tiendra le 2 décembre, à compter de 9 h 30.

Cette convocation fait suite aux plaintes signifiées plus tôt ce matin à la Ville de Québec et à son maire Régis Labeaume. Ce sont des plaintes pour ingérence dans les affaires syndicales et pour négociation de mauvaise foi en vertu, notamment, des articles 12 et 53 du Code du travail du Québec. Cette requête a été transmise à la CRT, le tribunal spécialisé en cette matière.

Vendredi, le Syndicat des cols bleus (SCFP 1638) et le SCFP avaient mis en demeure le maire Régis Labeaume de retirer les propos qu'il avait tenus à leur endroit.

Loin de se rétracter, le maire a assumé pleinement ses propos. En point de presse vendredi (18 octobre), il a déclaré : « On a bien choisi nos mots, on a pesé nos mots et on ne reviendra pas là-dessus. »

Du côté syndical, on rappelle que les employés cols bleus essuient régulièrement les remontrances, les insultes et les sarcasmes de citoyens. Pour les représentants syndicaux, il est clair que les déclarations incendiaires de Régis Labeaume y sont pour quelque chose.

D'autres poursuites sont présentement en préparation par les avocats du SCFP qui procèdent à l'évaluation des dommages subis par les syndicats et les salariés.
Signalons que le 10 septembre, la Ville de Québec suspendait unilatéralement les négociations en cours avec les syndicats de ses employés. Pour justifier cette décision, le maire Régis Labeaume avait déclaré en point en presse : « On ne veut pas que le syndicat se serve de la campagne électorale pour faire pression sur nous autres. » Depuis cette date, il a fait des négociations avec ses employés le thème principal de sa campagne.

La mise en demeure du SCFP et des cols bleus demandait au maire de Québec de se rétracter « et de cesser de profaner la réputation » des cols bleus et de leurs syndicats. On pouvait aussi y lire que les propos de Régis Labeaume, notamment ceux tenus et diffusés le 15 octobre, sont « mensongers et diffamatoires et ne visent qu'à une seule chose : ternir gratuitement la réputation de notre client, son intégrité, sa crédibilité et sa probité pour [...] des fins bassement électorales. »
Les cols bleus de Québec sont au nombre d'environ 1100. Leur convention collective est échue depuis le 31 décembre 2010.

Les négociations entre la Ville de Québec et ses cols bleus ont commencé en février 2011. Depuis cette date, les parties syndicale et patronale ont tenu 40 séances de négociation, dont 31 en présence d'une médiatrice nommée par le ministère du Travail. Du 24 mai 2012 au 21 décembre 2012, les cols bleus ont exercé une grève des heures supplémentaires. Ils n'avaient pas exercé de droit de grève depuis plus de 25 ans.

Comptant plus de 111 000 membres au Québec, le SCFP représente environ 70 % de l'ensemble des employés municipaux au Québec, soit 30 500 membres. Le SCFP est de plus présent dans les secteurs suivants : les affaires sociales, les communications, l'éducation, l'énergie, les sociétés d'État et organismes publics, les transports aérien et urbain, le secteur mixte ainsi que les universités.

Les travailleurs de Bombardier évaluent ce qu'ils ont accompli avec leur grève

LML — 2013-08-06T07:43:32Z

– Entrevue avec Mario Lévesque, président du Syndicat des employés de Bombardier Transport La Pocatière -

(tiré du journal Le Marxiste-Léniniste (LML)

Le Marxiste-Léniniste : Quelle évaluation le syndicat fait-il de la grève que vous avez menée à la fin 2012 et de la situation depuis ?

Mario Lévesque : Cela fait depuis le 6 décembre 2012 que nous sommes retournés au travail. Il faut se rappeler que nous avions 3 points principaux dans la grève. Premièrement, le régime de retraite. Notre régime de retraite est un régime à prestations déterminées, et depuis 2003, soit la convention de 2003 et celle de 2007, nos prestations étaient gelées. On voulait un rattrapage là-dessus. Deuxièmement, c'était la sous-traitance. Depuis la perte du contrat de Chicago en décembre 2009, cela nous préoccupait beaucoup en rapport à son impact sur l'économie régionale. On craignait pour l'avenir de l'usine. On voyait les pièces partir pour le Mexique et les États-Unis et il y avait la question des machines que Bombardier avait fait sortir en 2010-2011. Troisièmement, les travailleurs voulaient une augmentation raisonnable, mais les salaires n'étaient pas un enjeu aussi important que les deux premiers.

Nous sommes sortis en grève le premier novembre. Pendant la grève, Bombardier nous a fait une nouvelle offre qui nous donnait ce que nous demandions sur les pensions et proposait des augmentations salariales. Nous avons rejeté cette offre et je crois que Bombardier ne s'y attendait pas, son porte-parole a dit dans les journaux qu'il ne comprenait pas pourquoi nous poursuivions la grève. Il nous restait le gros point qui est la sous-traitance. Les travailleurs étaient très inquiets à ce sujet, et la population de la région aussi. Nous avions déjà fait des sorties publiques à cause des machines et de l'expertise qu'on avait perdues, l'employeur ne voulait plus remplacer les machines lorsqu'elles étaient usées. Il n'y avait plus d'acier noir qui était découpé ici à La Pocatière. Les gens s'étaient ancrés dans leur tête que l'usine était perdue à plus ou moins long terme si la saga de la sous-traitance et de la perte des machines se poursuivait.
Nous avons poursuivi la grève et en sommes arrivés à une entente. Nous avons réussi à bloquer la sous-traitance. L'employeur s'est engagé dans la convention collective à maintenir les machines qui étaient déjà dans l'usine et à maintenir le parc-machines en bon état et il s'est engagé à nous ramener des pièces qui se faisaient chez nous dans le passé et avaient été envoyées au Mexique. L'employeur s'est engagé également, et ça c'est une chose importante pour nous, à ne pas envoyer de travail en sous-traitance tant que nos machines ne marchent pas à plein régime. Ça c'est le gros point qu'on a réussi en ce qui concerne la sous-traitance. Nous avons gagné que nos machines restent ici et que nos charges-machines marchent au maximum. Ces gains sont importants pour nous et pour la région. Lorsque tu vois partir la technologie et l'expertise, à un certain point c'est l'avenir de l'usine lui-même qui est en jeu. Nous avons aussi gagné une bonne augmentation de nos prestations de retraite et des augmentations de salaires acceptables.

Notre rapport de force était bon. On était dans un bon moment. On fournit 3 usines, Thunder Bay, La Pocatière, Plattsburgh. On est 3 usines, même 4 en comptant le Mexique, c'était difficile de nous garder 4-5 mois en grève parce que les autres usines auraient cessé de fonctionner. Ça a aidé notre cause. Cela faisait 34 ans qu'on n'avait pas eu de grève ici à La Pocatière. Ce qui a animé les travailleurs et nous a donné notre rapport de force, c'est que les travailleurs se sont dit que si on ne faisait rien on allait à notre perte, une perte pour nous-mêmes et pour la région. Bombardier est important pour la masse salariale de la région, des grosses usines dans la région il n'y en a pas beaucoup. Bombardier a des sous-contractants dans la région, toute une série de petites et moyennes entreprises qui dépendent de lui. On avait fait des concessions en 2003, puis en 2007, pour sauver les emplois, et on les perdait quand même, les emplois quittaient. Tout cela a joué dans la balance pour bâtir notre rapport de force.

Il reste encore un point en litige mais qui ne faisait pas partie de la période de négociations. C'est le point concernant les pièces pour le métro de Montréal qui sont faites à l'extérieur. Nous avons une lettre d'entente du début 2010 qui dit que si l'employeur obtient le contrat du métro de Montréal, ce qu'il a obtenu, les pièces seront faites ici à La Pocatière. Nous estimons que l'employeur n'a pas respecté la lettre d'entente et nous sommes en arbitrage à ce sujet. Nous avons déjà tenu des journées d'arbitrage et il y a d'autres journées de prévues en juillet et septembre. Si on gagne à 100 % en arbitrage, cela va obliger l'employeur à acheter une nouvelle machine. Vous savez qu'on n'a plus de machines ici pour couper de l'acier noir, ils s'en sont départis. Si on gagne, l'employeur devra acheter une machine pour la découpe de l'acier noir ce qui ferait que notre acier noir arriverait en feuilles comme c'était le cas dans le temps et serait découpé chez nous au lieu d'arriver tout découpé.

Présentement, nous avons débuté le contrat de construction de la nouvelle flotte de 468 wagons pour le métro de Montréal. Nous travaillons en ce moment sur le montage des premières voitures, l'étape des prototypes est terminée.

Les travailleurs disent que nous avons obtenu un bon règlement, un bon règlement pour nous-mêmes et la région. L'ambiance est bonne à l'usine en ce moment. Les travailleurs se parlent plus qu'avant, les liens entre les travailleurs sont plus solides qu'avant. Il n'y a pas d'acrimonie à l'heure actuelle et la production va bon cours. L'employeur semble s'être acclimaté à la convention collective qui a été signée.

Une chose qui inquiète beaucoup les travailleurs et la population en ce moment, c'est la réforme de l'assurance-emploi. Nous-mêmes avons des travailleurs en mise à pied. Nous sommes une usine à contrats. Lorsqu'il y a des mises à pied, pour les plus jeunes qui sortent, parfois cela peut durer six mois, un an avant qu'ils soient rappelés. Il n'y en a pas d'ouvrage dans la région ici. Le travailleur qui est en mise à pied, il sait qu'il va revenir travailler chez Bombardier à un moment donné dans 3-4-5 mois.

Maintenant, l'assurance-emploi ne va pas le laisser tranquille. Les petites PME sont encore plus inquiètes que les grandes compagnies, elles perdent leurs employés. On en entend parler à Montmagny, dans le Bas-Saint-Laurent. Les gens qui travaillent dans les érablières au printemps, qui travaillent dans la restauration, dans la sylviculture, tous ceux qui par leurs métiers ne travaillent pas l'hiver, ils vont aller travailler où ? C'est un gros sujet de discussion parmi nous.

Les travailleurs s'opposent à la conduite arrogante de Rio Tinto

LML — 2013-02-05T09:09:19Z

Les travailleurs de Rio Tinto Alcan à Alma ont signé leur nouvelle convention collective au début de juillet. Par leur lutte militante de plus de six mois contre le lockout qui leur a été imposé par Rio Tinto le 31 décembre 2011, avant même que leur convention collective ne soit échue, ils ont été capables de faire échec à la tentative de RTA d'abaisser leurs conditions de vie et de travail et celles des gens de la région et d'affaiblir leur syndicat par une utilisation sans restriction de la sous-traitance.

Les travailleurs d'Alma ont aussi engagé le combat contre l'entente secrète qui a été signée par le gouvernement du Québec, Hydro-Québec et Rio Tinto Alcan en 2007, une entente qui entre autres choses a forcé Hydro-Québec à acheter toute l'hydro-électricité produite mais non utilisée par RTA durant le lockout.

De novembre 2012 à janvier 2013 se sont tenues des élections à tous les postes de direction du Syndicat des travailleurs de l'aluminium d'Alma. Hugues Villeneuve a été élu par acclamation nouveau président du syndicat. Il succède à Marc Maltais qui s'était engagé à ne faire qu'un seul mandat et qui s'est présenté et a été élu au poste d'agent de griefs au département des anodes.

LML s'est entretenu récemment avec Hugues Villeneuve au sujet des défis qui font face aux travailleurs d'Alma et au syndicat dans la période qui vient.

(tiré du journal Le Marxiste-Léniniste , Numéro 13 - 31 janvier 2013)

LML : Tout d'abord, toutes nos félicitations pour ton élection au poste du président du syndicat.

Hugues Villeneuve : Merci.

LML : Tous les travailleurs sont maintenant de retour à l'ouvrage. Peux-tu nous parler de la situation que vous avez vécue à la rentrée et telle qu'elle est maintenant ?

HV : Nous sommes tous rentrés au travail depuis la première semaine de novembre. C'est certain que si on parle de la rentrée cet automne jusqu'à tout récemment en janvier 2013, ça a été très ardu, très conflictuel.

Notamment au niveau des disciplinaires qui sont donnés par la compagnie. Si la compagnie a des faits qu'elle peut invoquer par rapport aux travailleurs et que ce sont vraiment des faits, nous ne les contestons pas. Mais nous voulons être informés d'avance pour nous faire notre propre avis là-dessus. Généralement, si les faits sont là, ce n'est pas le geste qui est contesté de notre côté. C'est le comment le disciplinaire a été donné, qu'est-ce qui a été donné, selon nous c'est très abusif. Au lieu de procéder par avertissements et par de la sensibilisation c'est une sanction tout de suite qui est utilisée.

À part cela il y a eu des banalités, des portes de salles qui ne sont plus là, des superviseurs qui semblent avoir un mandat d'être sur notre dos. Une rentrée très ardue.

Lors du retour au travail après les Fêtes, on a eu des rencontres avec l'employeur concernant le climat de travail à l'usine. On leur a demandé si c'était un climat comme ça qu'ils désiraient maintenir et encourager dans le futur. Parce que si c'était ça, on allait s'adapter tout simplement en conséquence. L'objectif de la nouvelle équipe cette année ce sont les relations de travail et le climat de travail c'est une de nos priorités. À un moment donné il faut que ça revienne à un climat acceptable dans cette usine. Nous voulons être capables de retrouver des longueurs d'avance quand il y a des événements pour être capables d'intervenir auprès de notre membership s'il y besoin.

Puis il y a les problèmes de santé et de sécurité. Nos représentants en prévention sont assez à l'affût pour le respect des procédures et des lois. L'employeur fait une pression constante sur les travailleurs pour passer outre aux pratiques établies en santé et sécurité. Des fois nos travailleurs se font dire : « Ça va bien aller. Tu as juste à te placer comme ça. Tu n'as pas à t'en faire. Je vais être là pour surveiller ! » On a de la pression pour passer outre aux mesures de sécurité comme le cadenassage. On a des travailleurs qui ont reçu une mesure disciplinaire pour du ralentissement alors que tout ce qu'ils faisaient, c'était de s'assurer que les procédures de sécurité sont respectées.

Les superviseurs nous ont soulevé que pendant le lockout ils ont opéré l'usine et pu voir son plein potentiel et ont trouvé de nouveaux procédés. Mais l'usine fonctionnait au tiers, les secteurs étaient à froid, la production était au ralenti, pas à sa pleine capacité. C'est bien différent maintenant alors que tous les travailleurs sont de retour, que l'usine opère beaucoup plus vite et à pleine capacité. On s'assure qu'il n'y a aucun détournement des règles de procédures et de la loi également.

C'est la même chose avec la sous-traitance. Le protocole de retour est terminé depuis le 6 janvier. Le protocole disait que l'employeur pouvait utiliser la main d'oeuvre qui lui semblait bon soit par les sous-traitants ou ses cadres pour procéder au redémarrage de l'usine. Tous les mouvements de main-d'oeuvre par affichage étaient gelés, aucune possibilité de prise de vacances ou de congé à part un congé d'urgence. Le protocole est terminé maintenant et on doit s'assurer que ce que nous avons gagné dans la convention collective en ce qui concerne la sous-traitance est respecté.

LML : Quels sont les plus grands défis selon toi auxquels le syndicat fait face dans les années qui viennent ?

HV : Il y en a deux que je considère d'égale importance : l'entente secrète sur l'énergie entre le gouvernement et Rio Tinto et le climat de travail à l'usine.

C'est certain qu'une de nos premières priorités c'est de continuer la bataille concernant la fameuse entente secrète sur l'énergie. Nous devons mettre tous les efforts nécessaires pour corriger le déséquilibre qui existe dans ce domaine là. Cela a été très profitable pour Rio Tinto de nous mettre en lockout à cause de cette entente. On est sur le dossier. On est intervenu en novembre dernier à l'assemblée annuelle des Métallos qui a passé une résolution contre cette entente secrète. On a vu dernièrement par le biais des médias que l'année 2012 a été une année record pour Rio Tinto en ce qui concerne ses ventes d'hydro-électricité à Hydro-Québec. C'est certain que le lockout y a été pour beaucoup. C'est important que le peuple québécois se réveille pour placer les affaires à la bonne place.

Notre demande c'est de rééquilibrer le pouvoir de négociation égal à égal entre les deux parties, pour être capables de se parler d'égal à égal. On pourrait dire que le premier pas ce serait d'être capable de briser l'entente, mais on sait que cela ne se fera pas tel quel, c'est quelque chose qui va être difficile parce qu'il y aurait trop de choses à renégocier. Par contre, par le biais d'autres dossiers ou d'autres investissements ou autres demandes que RTA pourrait faire alors de remplacer cette entente-là c'est quelque chose de possible. Mais dans l'immédiat, ne serait-ce que de leur charger, de racheter le courant disons au prix coûtant déjà là ce serait moins pire. On présume que selon l'entente, parce que l'entente est un morceau en soi mais elle a des annexes, que ce n'est pas le prix coûtant qui est ressorti, que le prix qu'Hydro-Québec a payé pour l'énergie de RTA est bien au-delà. On le sait mais on n'est pas capable de mettre la main sur le document.

L'autre priorité comme je viens de le dire, c'est le climat de travail, les relations de travail à l'usine. Faut que cela revienne. Ça date de bien avant le lockout, on avait d'ailleurs eu une médiation là-dessus en 2010-2011. Comme organisation on a un pouvoir d'influence, il faut que la compagnie le reconnaisse et nous le laisse. C'est de pouvoir avoir plusieurs longueurs d'avance pour qu'on puisse intervenir par exemple sur les disciplinaires. Souvent on va le savoir seulement quand la décision de sanctionner le travailleur a été prise. Même chose en ce qui concerne la sous-traitance, on veut connaître les plans de la compagnie avant qu'elle envoie un dossier à la sous-traitance. On veut régler les problèmes en temps.

Après le lockout, la compagnie a voulu nous montrer c'est qui le patron dans la place. Mais on a un devoir de cohabitation, on n'a pas le choix de cohabiter dans l'usine et ça peut se faire seulement dans le respect.

Il y a aussi la question du fonds de pension qui s'en vient. On s'en vient en négociation là-dessus et on sait que les grandes entreprises ont les dents pointues sur les fonds de pension. On présume qu'on va avoir une négociation assez ardue lorsque le fonds de pension arrive à terme le 31 décembre 2014. On a un gros déficit dans le fonds de pension en ce moment.

LML : Qu'est-ce que tu veux dire en conclusion ?

HV : Les liens qu'on a tracés de par le conflit avec les autres syndicats ainsi qu'avec la communauté, ce sont des choses qu'on va entretenir. On est en train de regarder pour la formation de certaines tables de discussion dans la région. Sans le support de la population de la région, des syndicats, sans l'appui qui nous est venu d'à travers le Canada et de par le monde, on ne serait pas passés à travers ce conflit. On est très reconnaissants de cela, on va essayer de rendre ce qu'on a reçu par notre implication sociale.

Le Québec c'est petit du point de vue population, faut se voir comme une grande famille. Faut pas lâcher parce qu'on est attaqué de toutes parts.

Les travailleurs défendent la dignité du travail

LML — 2012-12-04T09:08:40Z

Cela fait maintenant près de trois mois, soit depuis le 10 septembre, que les quelque 95 travailleurs d'Acier Leroux à Boucherville, une division du gros distributeur d'acier Métaux Russell, ont été mis en lockout par l'entreprise. Ils se battent à la fois contre le refus de négocier et les méthodes provocatrices de la compagnie visant à démanteler leur convention collective et contre un appareillage légal qui à toutes fins pratiques déclare illégale leur lutte à la défense de leur syndicat et contre l'abaissement de leurs conditions de travail. LML appuie fermement la lutte des travailleurs d'Acier Leroux et publie ci-dessous une entrevue faite récemment avec Lucien Dallaire, président du Syndicat des travailleurs d'Acier Leroux.

(tiré du journal Le Marxiste-léniniste, 29 novembre 2012)

LML : Il y a maintenant près de trois mois que les travailleurs d'Acier Leroux à Boucherville sont en lockout. Peux-tu nous rappeler brièvement quelles demandes la direction essaie d'imposer par son lockout ?

Lucien Dallaire : La représentante d'Acier Leroux nous a dit ouvertement qu'elle veut démolir la convention collective. Elle nous a dit que la convention est trop grasse et qu'elle veut la « dégraisser ». C'est de là qu'est parti le lockout. Pour nous, pas question de laisser aller la convention.

Nous n'avons que quatre jours de congé et la compagnie veut nous en enlever deux. Toutes les heures de libération syndicale sont remises en question. Si on veut faire de l'activité syndicale la compagnie demande qu'on la fasse en dehors des heures de travail, la fin de semaine. Autrement dit elle veut défaire le syndicat.

Il y a aussi la question des assurances. Celles-ci nous coûtent cher. Les travailleurs et l'entreprise y mettent le même montant, tant par semaine. Quand les travailleurs se blessent à l'ouvrage, la compagnie conteste systématiquement l'accident de travail. Le travailleur n'est plus payé alors il s'en va sur les assurances et leur coût remonte. La compagnie veut avoir sa propre assurance à elle au lieu d'utiliser la compagnie d'assurance avec laquelle nous faisons affaire en ce moment. Nous on veut que la compagnie écrive dans la convention collective qu'une fois celle-ci signée, Acier Leroux ne changera pas ce qui est couvert par elle, que la couverture va rester la même mais l'employeur ne veut rien signer.

LML : La question de la sous-traitance et son lien avec l'utilisation de scabs est aussi revenue au premier plan.

LD : Oui la sous-traitance est une des plus grosses questions dans le conflit. Acier Leroux essentiellement veut avoir le champ libre d'utiliser la sous-traitance à sa guise. La compagnie est furieuse contre nous parce que nous ne voulons pas laisser aller la question de la sous-traitance. Déjà ils utilisent les camions de la compagnie pour donner du travail de chauffeurs à des sous-traitants au lieu de le donner à nos chauffeurs. Bien sûr les camionneurs sous-traitants ont des conditions de travail bien inférieures aux nôtres.

Il y a une autre question là-dessus c'est que si on laisse aller la sous-traitance, quand nous tomberons en grève ou en lockout la prochaine fois, la compagnie s'en servira pour faire fonctionner la place. Elle aura le droit automatiquement de faire travailler les sous-traitants. Nous n'aurons pas le droit de rien faire légalement contre ça.

Acier Leroux le fait déjà même si elle n'a pas le droit de le faire selon la loi. En temps normal il y a à peu près une vingtaine d'employés dans le bureau. La dernière fois que nous avons compté il y avait 42 voitures dans le stationnement et deux à trois personnes par voiture. On a pris des photos d'au moins deux personnes que nous n'avons jamais vues auparavant qui se rendaient travailler avec leurs bottes de sécurité. Il y a des dessinateurs qui font notre travail en dedans .Il y a des voyages d'acier qui se font avec des contracteurs.

On a fait des représentations là-dessus, aujourd'hui mardi on est en cour aux normes du travail. La loi antiscab ne nous aide pas du tout. En fait elle nous nuit. Lorsqu'on appelle les enquêteurs du Ministère du Travail pour venir enquêter, la compagnie est informée d'avance ce qui lui permet de faire sortir les scabs. Une fois l'enquêteur n'était pas capable de se rendre alors il a appelé la compagnie pour savoir si c'est vrai qu'il y avait des scabs à l'intérieur. Le patron leur a répondu qu'il va faire son enquête et le rappeler s'il trouve quelque chose. Si j'étais le patron moi aussi je dirais que tout va bien. Malgré cela ça fait deux fois que des scabs sont pris en flagrant délit.

En même temps on a une injonction sur le dos qui limite le piquetage à 10 travailleurs devant l'entrée. La compagnie l'a obtenue dès les premiers jours du lockout. Elle voulait que le nombre de piqueteurs soit limité à 5 mais nous avons obtenu que le nombre soit porté à 10. On n'a pas le droit de crier ou de souffler dans une flûte parce que la police arrive tout de suite. Pendant ce temps on voit les contracteurs nous passer au nez en se promenant avec nos camions.

LML : Comment agissez-vous dans les conditions ?

LD : On reste discipliné. On ne veut pas répondre juste par frustration. On fait notre piquetage, on passe des pamphlets. La rue où on est est passante, ce sont surtout des camions qui passent, des camionneurs qui travaillent pour Provigo ou pour Sobey`s. Ils viennent nous voir, ils nous apportent de la nourriture, ils sont passés par là eux autres aussi.

Récemment nous avons envoyé une délégation au Conseil fédéral de la Fédération de l'industrie manufacturière de la CSN dont nous faisons partie. J'ai parlé en avant aux délégués et je leur ai expliqué notre situation. La CSN nous a donné un appui financier qui a été très apprécié. On a rencontré les travailleurs en grève de l'usine de produits chimiques pour le bâtiment Mapei de Laval . Ils m'ont expliqué les méthodes que la compagnie utilise pour casser le syndicat, je me suis pensé chez Acier Leroux. On est allés manifester en appui aux travailleurs en grève de Bombardier à Saint-Bruno de Montarville.

Nous ne sommes pas une grosse place et les journaux ne s'intéressent pas à nous. Nous les avons appelés à plusieurs reprises, le Journal de Montréal, le Journal de Québec ils ne sont jamais venus nous voir.

Malgré tout, on ne lâche pas. Pas question disent les membres de retourner 25 ans en arrière. Faut se tenir ont dit les membres. En 25 ans on n'a jamais sorti en grève ni en lockout .La semaine dernière on a tenu une assemblée générale et je leur ai demandé s'ils voulaient continuer après près de 3 mois de lockout. Les travailleurs ont insisté pour voter à main levée et le vote a été unanime, à 100 %, on continue. On ne demande presque rien. On voulait juste une augmentation de salaire qui suive le côut de la vie. Pour le reste on était prêt à prolonger la convention collective telle qu'elle est. Mais la compagnie nous a dit qu'elle va dégraisser la convention. Acier Leroux l'année dernière a fait 4 fois son chiffre d'affaires de l'année précédente. Ils n'en ont jamais assez. On tient le coup.

À notre avis s'ils essaient tant de nous casser à Boucherville c'est que nous sommes plus nombreux ici que dans les autres centres d'Acier Leroux comme à Rimouski et à Chicoutimi. Ils veulent nous briser et faire la même chose dans les plus petites places par après.

lml 29 novembre

Les travailleurs en lockout de Rio Tinto Alma en tournée internationale

LML — 2012-03-06T08:30:10Z

La délégation du Syndicat des travailleurs de l'aluminium d'Alma (STAA) et du Syndicat des Métallos est en Australie depuis le 25 février, après une visite réussie en Californie et en Utah. La délégation est composée du président du STAA Marc Maltais et de l'adjoint au directeur québécois des Métallos Guy Farrell.

(tiré du journal Le Marxiste-Léniniste du Numéro 22 - 5 mars 2012)

Les deux représentants ont d'abord rencontré le Comité organisateur de la convention nationale du Syndicat maritime de l'Australie (MUA) qui s'est tenue du 26 février au 2 mars sous le thème « Pour l'organisation, l'unité et le combat ! ». Le MUA représente environ 14 000 débardeurs, marins, plongeurs, travailleurs portuaires et de bureau.

Marc Maltais a dit au LML qu'un des points saillants de la visite en Australie jusqu'à maintenant a été l'appui que les travailleurs d'Alma ont reçu quand la délégation a été invitée à faire une présentation aux participants de la convention le 1er mars.

« Nous faisions partie des panélistes internationaux. Nous avons présenté les enjeux de la lutte à Alma et le besoin de bâtir la solidarité internationale. Nous avons dit que tout comme la solidarité internationale en faveur des mineurs de Boron en Californie a joué un rôle clé en 2010 pour mettre fin au lockout d'une façon qui était acceptable pour les travailleurs, il en va de même aujourd'hui pour la lutte à Alma. Nous avons reçu de l'appui financier et des engagements à envoyer une délégation représentant ces travailleurs aux actions qui se tiendront à Alma à la fin mars. Nous avons reçu une ovation debout et nous allons utiliser la vidéo de notre intervention à la convention sur notre page Facebook afin que nos travailleurs sur les lignes de piquetage voient bien quel appui formidable nous avons reçu. »

Suite à leur présentation à la convention du MUA, les deux travailleurs d'Alma ont eu un échange avec des représentants syndicaux de l'aciérie de Blue Scope Steel de Port Kembla. La délégation a eu une rencontre très émouvante avec un représentant des travailleurs de Papouasie-Nouvelle-Guinée. Des résidents de l'île de Bougainville en Papouasie-Nouvelle-Guinée accusent Rio Tinto d'avoir participé à la répression violente du soulèvement populaire des années 1980 par les gouvernements australien et de Papouasie-Nouvelle-Guinée alors que Rio Tinto opérait une des plus grandes mines de cuivre à ciel ouvert dans le monde. Des résidents de Bougainville ont lancé un recours collectif contre Rio Tinto en 2000 pour exiger des réparations pour atteintes à l'environnement et crimes de guerre.

« Notre confrère de Papouasie va amener notre bannière là-bas et la faire signer par les gens de Bougainville en appui à la lutte à Alma », a dit Maltais.

La délégation a eu un itinéraire bien rempli entre le 26 février et le 1er mars. Elle a rencontré les travailleurs des deux ports de Sydney réunis en assemblée générale et a eu de bons échanges avec eux. Elle a ensuite rencontré des représentants des travailleurs de deux alumineries Rio Tinto, soit ceux de l'aluminerie de Bell Bay en Tasmanie et de Tomago près de Newcastle. L'usine de Tomago a d'abord été Pechiney et Marc a confié au LML que les travailleurs de la place ont eux aussi fait l'expérience de l'offensive lancée après l'acquisition, comme l'ont vécu les travailleurs d'Alma quand Rio Tinto s'est emparé d'Alcan en 2007.

« Les travailleurs de Bell Bay en particulier ont connu les affres des actions de Rio Tinto, a dit Marc Maltais. Rio Tinto a utilisé des changements dans les lois pour désyndicaliser la place. Les travailleurs ont perdu leur syndicat et ils sont en train de combattre pour se resyndiquer mais Rio Tinto fait tout pour leur bloquer la voie. La réunion avec les travailleurs de Tomago a aussi été très intéressante car nous avons discuté de la crise du secteur manufacturier et nous avons pu établir plusieurs parallèles entre nos situations. Ces échanges ont été aussi informatifs pour eux que pour nous. »

Marc et Guy ont également rencontré des représentants du Syndicat de la construction, de la foresterie, des mines et de l'énergie, le CFMEU, un syndicat qui connaît bien Rio Tinto pour avoir mené de dures batailles contre lui.

« Nous avons rencontré le Comité exécutif international et des représentants de 3000 travailleurs dans trois mines de Rio Tinto. C'était frappant de voir à quel point notre situation est similaire, comment Rio Tinto essaie de prendre tout l'espace qu'il peut pour s'en prendre aux travailleurs, comment il essaie d'utiliser toutes les lois possibles, toute possibilité d'enfreindre les conventions collectives et comment il agit violemment dans les conflits de travail. La langue est différente, le produit que nous fabriquons est différent mais le reste est le même. Nous sommes allés au bureau chef du CFMEU où nous avons pu voir le Mur commémoratif à la mémoire des 1800 mineurs qui sont morts dans les mines du district depuis les années 1800. Ces 1800 noms représentent seulement les mineurs qui ont pu être comptés parce qu'on n'a pas le nom et le nombre des mineurs qui sont morts en premier. C'étaient des prisonniers qu'on envoyait dans les mines non seulement pour travailler mais pour y vivre et c'est là qu'ils sont morts. Ce Mur commémoratif est vraiment très impressionnant. »

La délégation a trouvé en Australie le même esprit d'unité combattante qu'elle a trouvée aux États-Unis.

« Notre message est le même partout, a-t-il expliqué. Nous ne sommes pas ici pour la charité mais pour la solidarité internationale. Nous sommes convaincus que la solidarité internationale entre travailleurs est cruciale pour ramener Rio Tinto à la table de négociations et l'amener à négocier avec nous une entente qui respecte nos revendications. Nous nous battons pour un juste retour pour notre travail et pour l'utilisation de nos ressources naturelles. Nous demandons à Rio Tinto de changer sa stratégie et de négocier de bonne foi avec nous. Nous sommes animés du même désir que tous les travailleurs que nous rencontrons, soit d'assurer le progrès et la prospérité de nos communautés et de nos familles. Malgré tout ce que peuvent dire les dirigeants de Rio Tinto Alcan à Alma, nous ne sommes pas ici pour salir la réputation de la compagnie mais pour apprendre de l'expérience des autres travailleurs de Rio Tinto et franchement ce qu'on voit ici c'est pire que ce que nous avions imaginé en ce qui concerne les agissements de Rio Tinto à l'échelle internationale. »

La délégation quitte l'Australie le 7 mars pour la Nouvelle-Guinée et sera de retour à Alma le 10 mars