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Le fleuron de l'Alberta en matière de capture du carbone réduit discrètement ses objectifs : –77%

Drew Anderson — 2026-06-16T12:16:14Z

L'Oil Sands Alliance, anciennement connue sous le nom de Pathways Alliance, représente les plus grandes entreprises opérant dans les sables bitumineux de l'Alberta [province de l'ouest du Canada au sein de laquelle existe un courant sécessionniste à connotation trumpiste].

10 juin 2026 | tiré du site alencontre.org | Photo : Amber Bracken / The Narwhal.

Depuis 2021, l'Alliance s'est engagée à mener un gigantesque projet de capture du carbone qui réduirait les émissions des sables bitumineux de 68 mégatonnes par an, soit les trois quarts du total de la région industrielle.
Dans le protocole d'accord finalisé entre le gouvernement de l'Alberta et le gouvernement fédéral, ce chiffre a été discrètement ramené à seulement 16 mégatonnes par an, soit une réduction de 77% par rapport à la promesse initiale.

Il y a cinq ans, les cinq plus grands producteurs de sables bitumineux avaient promis que leurs activités seraient neutres en carbone [1] d'ici 2050. Les ambitions étaient colossales : un gigantesque projet de capture et de stockage du carbone permettrait de stocker 68 millions de tonnes d'émissions de carbone dans les profondeurs du sous-sol chaque année [2].

Aujourd'hui, avec la signature d'un protocole d'accord entre l'Alberta et Ottawa [le gouvernement fédéral] visant à faciliter la construction d'un nouvel oléoduc vers la côte Ouest et les promesses de crédits d'impôt se chiffrant en milliards pour soutenir le projet, ces engagements ont chuté.

Dans l'accord, finalisé en mai, il est prévu que ces mêmes producteurs capturent 16 millions de tonnes par an d'ici 2045, soit une baisse de 77% par rapport à l'annonce initiale.

L'engagement d'atteindre la neutralité carbone dans les sables bitumineux s'inscrivait dans le cadre d'une campagne de lobbying intense menée auprès des gouvernements au cours des cinq dernières années, parallèlement à des pressions importantes visant à obtenir un soutien financier pour ce qui pourrait être le plus grand projet de captage du carbone au monde.

Il avait été proposé par la Pathways Alliance – désormais rebaptisée Oil Sands Alliance –, composée des plus grandes entreprises opérant dans les sables bitumineux de l'Alberta : Suncor, Cenovus, Canadian Natural Resources, Imperial Oil et ConocoPhillips.

Les gouvernements fédéral et provincial ont désormais tous deux dévoilé des crédits d'impôt pour la capture du carbone. Ils ont assoupli les réglementations environnementales visant à lutter contre les émissions et se sont engagés à accélérer les projets et tout en signant un accord pour promouvoir activement la construction d'un nouveau pipeline traversant la Colombie-Britannique, même en l'absence d'une entreprise disposée à le construire.

Patrick McCurdy, professeur de communication à l'Université d'Ottawa qui a étudié les arguments environnementaux avancés par l'alliance des entreprises des sables bitumineux, a déclaré que ce revirement s'inscrit dans une tendance plus large au « greenwashing » – une méthode par laquelle les entreprises induisent le public en erreur à travers ce genre d'affirmations.

Il a ajouté que les entreprises « diront tout ce qui est politiquement opportun et tout ce qu'elles peuvent se permettre » pour se forger la légitimité sociale nécessaire à la poursuite de la production de pétrole.

« Elles disposent désormais de cette licence grâce à [le Premier ministre Mark] Carney [du Parti libéral, entré en fonction le 14 mars 2025] », a-t-il déclaré.

La coalition d'entreprises, alors appelée Pathways Alliance, avait explicitement appelé à une réduction de 68 mégatonnes d'émissions par an et avait salué cet objectif dans des communiqués de presse, des éditoriaux et des campagnes publicitaires à grande échelle.

Le projet devait être mis en oeuvre en trois phases, chacune permettant de capturer entre 21 et 25 mégatonnes par an, selon ces premiers objectifs. Une mégatonne équivaut à un million de tonnes.

En décembre dernier encore, le gouvernement de l'Alberta a utilisé le chiffre de 68 mégatonnes dans une présentation destinée aux élus américains, soulignant le potentiel énergétique de l'Alberta.

***

Patrick McCurdy a étudié les affirmations de l'Oil Sands Alliance depuis sa création et a co-publié en 2023 un article consacré à la manière dont celle-ci pratique le greenwashing (ScienceDirect, vol. 112, juin 2024, « Greenwashing, net-zero, and the oil sands in Canada : The case of Pathways Alliance », Melissa Aronczyk, Patrick McCurdy, Chris Russill).

La conclusion de cet article était sans ambiguïté.

« De nombreux indicateurs de greenwashing sont présents dans la communication publique de Pathways Alliance », peut-on y lire. « Leurs messages omettent des informations importantes, utilisent des présentations et des comparaisons trompeuses, et ne répondent pas aux normes attendues d'un plan crédible de zéro émission nette. »

Il indique que les affirmations de l'Alliance en matière d'environnement, de société et de gouvernance devraient susciter des inquiétudes quant à la viabilité de son projet de capture et de stockage du carbone.

Le Canada dispose bel et bien de lois sur le greenwashing – bien qu'elles aient été affaiblies par le gouvernement Carneyl'année dernière. Lorsque ces lois ont été adoptées, Pathways a supprimé de nombreuses promesses environnementales de son site web. Les dispositions anti-greenwashing, qui font partie de la Loi fédérale sur la concurrence, avaient été mises en place en partie pour traiter le problème des entreprises qui annonçaient se diriger vers la neutralité carbone sans présenter de preuves montrant qu'elles prenaient des mesures significatives pour réduire leur pollution par le carbone.

Pathways Alliance, un regroupement des six plus grandes entreprises du secteur des sables bitumineux, prévoit de construire un pipeline de 400 kilomètres destiné à acheminer le dioxyde de carbone depuis les sables bitumineux vers un site de stockage souterrain, dont l'emplacement n'a pas encore été déterminé, dans le nord-est de l'Alberta.

Lors d'une interview, Patrick Mcsabl a déclaré qu'il était courant pour les entreprises pétrolières et gazières de faire publiquement de grandes promesses, puis de faire pression en coulisses pour faire évoluer les critères d'évaluation. « J'imagine qu'elles sont en mesure de réduire ces chiffres, ou de les modifier… car l'acceptabilité sociale ne semble plus être menacée comme elle l'était auparavant. »

L'Oil Sands Alliance n'a pas répondu aux questions de The Narwhal.

Le bureau de la première ministre de l'Alberta, Danielle Smith [du Parti conservateur uni, libertarienne, en lien avec la sphère trumpiste, en faveur de la « souveraineté » de l'Alberta et opposée à des lois fédérales, entre autres sur la taxe carbone], et celui du ministre de l'Environnement et des zones protégées de l'Alberta, Grant Hunter [de même Parti conservateur uni], n'ont pas répondu aux questions envoyées par e-mail.

Le Bureau du Conseil privé fédéral [centre névralgique de l'appareil gouvernemental fédéral] a bien répondu, mais n'a répondu directement à aucune des questions posées par e-mail, préférant mettre en avant l'équilibre entre la croissance économique et la réduction des émissions.

Lorsqu'on lui a demandé si le gouvernement fédéral était convaincu que le projet pouvait atteindre l'objectif revu à la baisse de 16 mégatonnes, Pierre Cuguen, porte-parole du Bureau du Conseil privé, a déclaré que le pays disposait déjà de projets de capture et de stockage du carbone en exploitation qui prouvent que la technologie peut fonctionner dans des conditions réelles, tout en soulignant que ce projet vise à devenir le plus grand projet de capture du carbone au monde. Il écrit : « Pathways continuera à faire l'objet d'un travail de conception détaillé, d'un examen réglementaire et de décisions d'investissement à mesure que le projet avancera. »

***

Le protocole d'accord entre Ottawa et l'Alberta a finalisé les modalités concernant tous les aspects, du prix du carbone industriel à la mise en place d'un réseau électrique national, mais les conditions relatives au projet de capture du carbone Pathways nécessitent encore un accord tripartite avec les entreprises à l'origine du projet.

Les gouvernements ont toutefois réaffirmé « leur objectif commun » de voir le projet réduire les émissions de 16 mégatonnes par an d'ici 2045, en commençant par 6 mégatonnes lorsque le projet sera mis en service en 2035.

Les sables bitumineux émettent environ 90 mégatonnes de CO ? chaque année, soit près de 33% de l'ensemble des émissions de l'Alberta. Depuis 2004, 15 mégatonnes d'émissions ont été captées par les projets de capture du carbone existants dans la province, soit un peu plus d'une mégatonne par an.

Les deux gouvernements ont convenu de revoir à la baisse les objectifs en matière de prix du carbone, de simplifier les procédures d'autorisation des projets, et le gouvernement fédéral a abandonné le plafond proposé pour les émissions du secteur pétrolier et gazier et a largement confié les évaluations d'impact environnemental à la province. Chacune de ces mesures représente une victoire pour les groupes pétroliers et gaziers.

Sean McCoy – professeur agrégé d'ingénierie à l'Université de Calgary et spécialiste de la capture du carbone – a déclaré que les changements apportés aux engagements en matière d'émissions ne sont pas dus à des évolutions technologiques ou à de nouvelles connaissances. Il déclare : « Permettez-moi de le présenter ainsi : je parie que 99% de ce que nous savons aujourd'hui sur la capture du dioxyde de carbone – voire 99% ou plus – nous le savions déjà en 2021. »

Sean McCoy a indiqué qu'une explication possible de la réduction si drastique de l'ampleur du projet réside dans son coût, le comparant à une rénovation de maison dont les plans ambitieux sont revus à la baisse à mesure que le prix augmente. « C'est assez courant dans ce genre de projets : soit le coût augmente, soit la portée du projet diminue si l'on cherche à respecter son budget. »

Mais Sean McCoy souligne que même ce chiffre réduit de 16 mégatonnes représente le plus grand projet de capture et de valorisation du carbone jamais construit.

Lorsqu'on lui a demandé si l'objectif revu à la baisse était réalisable, McCoy a répondu qu'il était ambitieux. « C'est tout simplement énorme. Il faut considérer l'ampleur de toutes les différentes composantes, car ce n'est pas comme s'ils allaient capturer 16 millions de tonnes à partir d'une seule cheminée. »

Le coût final du projet n'est pas encore connu, mais les estimations font état d'un budget supérieur à 20 milliards de dollars, et l'ancien PDG d'Imperial Oil [filiale à 70% d'ExxonMobil] avait précédemment déclaré que l'alliance visait à ce que 75% des fonds proviennent des gouvernements fédéral et provincial. La majeure partie de cette somme proviendra de crédits d'impôt nouvellement créés.

***

Il y a beaucoup de choses que nous ignorons au sujet du projet Pathways, a déclaré Sean McCoy, il est donc difficile d'évaluer directement les plans.

Patrick McCurdy, qui examine la question sous l'angle de l'influence et de la communication, y voit une intention délibérée. Ses recherches incluent les omissions stratégiques dans le cadre de la stratégie de greenwashing. « Ces entreprises, qui comptent parmi les plus grandes du pays, ont les moyens de mener des « groupes de réflexion » et de faire appel aux meilleurs professionnels de la communication pour élaborer ces campagnes visant à rallier l'opinion publique à leur cause. »

Mais alors que le marketing des sables bitumineux mettait auparavant l'accent sur la nécessité de décarboner et sur l'objectif d'atteindre la neutralité carbone, le message a évolué parallèlement à la révision à la baisse des ambitions en matière de réduction des émissions.

Jon McKenzie, PDG de Cenovus [compagnie pétrolière dont le siège est à Calgary dans l'Alberta], a déclaré aux investisseurs en mai que le débat autour de l'exploitation des sables bitumineux s'était « concentré de manière myope sur l'agenda climatique », selon The Canadian Press, 6 mai 2026.

Il s'agit d'une riposte plus directe aux affirmations antérieures de l'Alliance, mais pour Patrick McCurdy, l'intention a toujours été de repousser le problème à plus tard.

« C'est toujours une histoire du genre “c'est pour très bientôt” », a-t-il déclaré à propos de la technologie de capture du carbone et de certaines de ses promesses les plus ambitieuses. « C'est un refrain bien connu que d'essayer de se tourner vers la technologie pour nous sortir de là. » (Publié le 5 juin 2026 sur le site The Narwhal ; traduction-édition rédaction A l'Encontre)

[1] Sur la « neutralité carbone », voir l'entretien avec la géographe Magali Reghezza-Zitt, auteure de Bienvenue en 2055. Dans un monde neutre en carbone (Le Seuil), sur Mediapart, vidéo « A l'air libre » en libre accès, en date du 2 juin 2026. (Réd. A l'Encontre)

[2] Avec une certaine coïncidence dans le temps, un des projets de captage et stockage de carbone (CSC) parmi les plus amples à l'échelle mondiale est aujourd'hui qualifié de fiasco. Or, le quotidien économique La Tribune du 21 septembre 2020 écrivait : « Le gouvernement norvégien a indiqué ce lundi vouloir investir 16,8 milliards de couronnes (1,6 milliard d'euros) dans le captage et stockage de carbone (abrégé CSC en français ou CCS en anglais pour “Carbon capture and storage”), une technologie jugée prometteuse pour le climat mais extrêmement coûteuse… Le gouvernement envisage enfin d'apporter un financement à Northern Lights. Porté par les géants pétroliers norvégien Equinor, anglo-néerlandais Shell et français Total, le projet vise à transporter du CO2 liquide vers un terminal d'où il sera injecté sous les fonds sous-marins via des pipelines. »

En 2026, l'enquête placée sous les auspices du réseau European Investigative Collaborations (EIC) – réunissant Mediapart, Der Spiegel (Allemagne), VG (Norvège), Le Soir et De Standaard (Belgique) – a abouti à une première conclusion quant au projet encensé en 2020-21 : « Malgré cette orgie de fonds publics [investissement de 1,6 milliards d'euros financé à hauteur de 700 millions par le gouvernement norvégien, 131 millions par l'UE et pris en charge à hauteur de 80% par Oslo pour les coûts d'exploitation] et les communiqués triomphants de ses promoteurs, le projet est aujourd'hui un fiasco technologique et économique… Northern Lights peut actuellement stocker 1,5 million de tonnes de CO2 par an – et 5 millions fin 2028, lorsque les travaux d'extension seront terminés. Mais lors des neuf premiers mois d'exploitation, entre août 2025 et la fin avril 2026, seulement 77.000 tonnes ont été emprisonnées. C'est quinze fois moins que la capacité annoncée. Pour une raison simple : les clients de Northern Lights qui doivent l'alimenter ont toutes les peines du monde à capturer leurs émissions. Quatre usines auraient dû être prêtes l'an dernier pour le lancement. Mais une seule est aujourd'hui opérationnelle : la cimenterie de Brevik, au sud-est de la Norvège, propriété du groupe allemand Heidelberg Materials. »

Pour prendre la mesure de cet écoblanchiment massif, les lectrices et lecteurs de alencontre.org peuvent se référer à l'article publié par Mediapart le 10 juin 2026 (une bonne raison de s'abonner à Mediapart) ou par le quotidien belge Le Soir. (Réd. A l'Encontre)

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Retroussons-nous les manches pour le climat

Coalition Retroussons-nous les manches — 2026-06-09T08:07:03Z

Des élu.e.s de partout au Canada lancent un message urgent au premier ministre Carney : « Nous voulons des projets qui bâtissent le pays, pas qui le réduisent en cendres »
À l'issue d'un sommet d'urgence de Retroussons-nous les manches pour le climat, des mairesses, maires et conseiller.ère.s réclament une action climatique fédérale immédiate et créatrice d'emplois : « Des communautés seront réduites en cendres cet été pendant que nous misons toujours plus sur l'expansion des énergies fossiles »

Edmonton, Alberta, 4 juin 2026 – Une alliance de près de 300 mairesses, maires et conseiller.ère.s, représentant plus de la moitié de la population canadienne, a tenu aujourd'hui un sommet d'urgence sur le climat à huis clos et publié une déclaration commune (voir plus bas) afin de ramener le climat au premier plan de l'actualité politique. À l'approche d'une saison des feux de forêt qui s'annonce intense, la coalition réclame des investissements fédéraux massifs dans des projets propres qui réduisent la pollution et renforcent l'économie.

Les élu.e.s ont aussi lancé la Carte des impacts climatiques 2026,qui suivra en temps réel les catastrophes climatiques partout au pays cet été, et dévoilé un nouveau rapport selon lequel les changements climatiques coûtent déjà à l'économie canadienne entre 1 et 5 % de son PIB.

Les élu.e.s municipaux.ales lancent un cri de cœur dans une déclaration commune

Les élu.e.s municipaux.ales ont fait cette annonce après avoir tenu aujourd'hui un sommet d'urgence sur le climat, à l'approche d'une saison des feux de forêt qui s'annonce intense. Ils ont publié une déclaration commune (voir plus bas) pour reconnaître la crise et les coûts croissants des impacts climatiques partout au Canada, et pour remettre le climat à l'avant-plan en réclamant des projets d'envergure qui rendent la vie plus abordable, créent des emplois et réduisent la pollution.

« D'autres communautés risquent de partir en fumée cet été pendant que le premier ministre persiste à vouloir étendre l'industrie des énergies fossiles. Alors que d'autres pays descendent des montagnes russes du pétrole et du gaz en investissant dans les énergies renouvelables et la résilience, nous versons de l'essence sur nos feux de forêt avec des subventions publiques à une industrie qui engrange déjà des profits de plusieurs milliards de dollars », a déclaré Richard Ireland, maire de Jasper, en Alberta, dont la ville a été dévastée en 2024 par l'une des catastrophes naturelles les plus coûteuses de l'histoire du Canada. « Nous avons besoin de leadership fédéral en matière de climat, pas d'un recul. »

Le groupe a également lancé la Carte des impacts climatiques 2026afin de suivre en temps réel les catastrophes climatiques à mesure qu'elles surviennent au cours de l'été, et a révélé qu'à la fin de mai, près de 7,6 millions de personnes au Canada (soit 1 sur 5) avaient déjà vécu des événements météorologiques extrêmes cette année.

Une nouvelle carte rend les catastrophes climatiques de l'été impossibles à ignorer

« Dans le Nord, c'est une urgence après l'autre depuis des années. En tant qu'élu.e.s municipaux.ales, c'est nous qui faisons face à ces menaces pour la santé, l'économie et la sécurité de nos communautés » a déclaré Ben Hendriksen, maire de Yellowknife, dans les Territoires du Nord-Ouest. « Cette carte vise à rendre ces impacts visibles et indéniables, pour que le gouvernement fédéral soit contraint d'agir sérieusement. »

https://www.pressegauche.org/ecrire/?exec=article_edit&new=oui&id_rubrique=67#

Les élu.e.s ont réclamé une action fédérale immédiate pour renverser la vapeur sur l'expansion des énergies fossiles et ont mis de l'avant leurs cinq demandes phares en matière de politiques fédérales, qui pourraient créer des millions d'emplois au Canada et aider à protéger le pays contre les chocs économiques :

● Un réseau électrique propre est-ouest-nord à l'échelle du pays, alimenté par des énergies renouvelables plutôt que par le gaz fossile, pour faire du Canada une superpuissance de l'énergie propre ;

● Au moins deux millions de logements hors marché à pollution nulle, écoénergétiques et construits selon les normes les plus élevées, avec de l'acier, de l'aluminium et du bois d'œuvre canadiens ;

● Des rénovations résidentielles ainsi que l'installation massive de thermopompes et de panneaux solaires partout au pays, pour réduire les factures d'énergie et la pollution et stimuler l'activité économique dans chaque communauté ;

● Un système de transport propre doté d'un réseau ferroviaire à grande vitesse pancanadien, prolongé par des autobus électriques fabriqués au Canada, et l'annulation des compressions fédérales dans le transport collectif local ;

● Une stratégie pancanadienne de résilience, d'intervention et de rétablissement pour reconstruire après les catastrophes à venir, financée par une nouvelle taxe sur les profits excédentaires du pétrole et du gaz tirés de la guerre en Iran.

« Les idées politiques que nous proposons sont populaires et réalisables » a déclaré David Miller, ancien maire de Toronto et coprésident de Retroussons-nous les manches pour le climat. « La plupart des gens au Canada estiment que le pays serait plus sécuritaire s'il produisait davantage d'énergie renouvelable ; les deux tiers préfèrent le développement de l'énergie propre à celui des énergies fossiles, et les deux tiers appuient une taxe sur les profits excédentaires des sociétés pétrolières et gazières, qui pourrait financer d'énormes investissements dans des infrastructures favorables au climat. Ce sont là d'importantes majorités, que le gouvernement aurait tout avantage à écouter. »

Un nouveau rapport chiffre la facture : jusqu'à 5 % du PIB

L'alliance a également dévoilé un nouveau rapport qui estime que les changements climatiques coûtent à l'économie canadienne de 1 à 5 % de son PIB, une proportion stupéfiante, et dont les répercussions financières devraient s'accroître dans les années à venir. Les impacts climatiques ont ajouté 8,8 milliards de dollars par année au coût d'entretien des routes, des ponts, des réseaux d'eaux usées et des autres infrastructures publiques du pays, et les municipalités assument les deux tiers de cette facture.

« Mark Carney a dit à ses détracteurs qu'il voulait entendre ce pour quoi ils se battent, pas ce contre quoi ils s'opposent. Alors voici : les élu.e.s municipaux.ales veulent des projets qui bâtissent le pays, pas qui le réduisent en cendres » a déclaré Merlin Blackwell, maire de Clearwater, en Colombie-Britannique. « Ma ville a été désignée comme la plus susceptible au Canada de subir un feu de forêt catastrophique dans un avenir rapproché ; c'est ce qui m'empêche de dormir. Mais nous pouvons protéger nos communautés et bâtir une économie forte grâce à des investissements dans l'éolien, le solaire et l'hydroélectricité durable. La vie peut être belle avec un véritable réseau électrique pancanadien, alimenté par des énergies renouvelables plutôt que par des combustibles fossiles comme le GNL. »

À propos de Retroussons-nous les manches pour le climat

Retroussons-nous les manches pour le climat est une alliance pancanadienne de près de 300 mairesses, maires et conseiller.ère.s qui représentent plus de la moitié de la population canadienne. L'alliance milite pour des projets propres et structurants qui protègent le Canada de la double crise du dérèglement climatique et de l'instabilité économique, et qui rendent nos communautés plus sécuritaires, plus abordables et plus prospères. Nous nous sommes associés auClimate Caucus, un organisme sans but lucratif national qui aide les élues et élus municipaux à mettre en œuvre des politiques climatiques dans leurs collectivités et à faire valoir leurs positions auprès de tous les ordres de gouvernement.

Déclaration commune des maires, mairesses et leaders municipaux de partout au pays, dans le cadre du sommet sur le climat de l'alliance Retroussons-nous les manches pour le climat, le 4 juin

Le 4 juin 2026 Edmonton (Alberta)

Aujourd'hui, les membres de Retroussons-nous les manches pour le climat, une alliance grandissante de près de 300 maires et mairesses, conseillers et conseillères municipaux qui représentent plus de la moitié de la population canadienne, se sont réunis à Edmonton pour un Sommet d'urgence sur le climat, à l'aube d'une autre saison dévastatrice d'événements climatiques extrêmes. Ensemble, ils ont cherché comment protéger leurs communautés des catastrophes alimentées par les énergies fossiles et des chocs économiques qui viennent avec. Au terme de leurs échanges, ils ont adopté la déclaration commune suivante. D'autres signatures seront ajoutées tout au long du Sommet.

Épuisement. Peur. Frustration. Inquiétude. Colère. C'est ce que nous ressentons, nous, les élues et élus municipaux, comme le ressentent les gens de nos communautés, alors que celles-ci encaissent les catastrophes climatiques les unes après les autres, sans répit.

Sécheresse dans l'intérieur de la Colombie-Britannique. Inondations dans le nord-est de l'Ontario et l'ouest du Québec. Avertissements de chaleur en Nouvelle-Écosse. Feux de forêt incontrôlables en Alberta, en Saskatchewan et au Manitoba.

Et ce n'est qu'un aperçu de ce qui a frappé le pays durant les cinq premiers mois de 2026. Une personne sur cinq en a déjà été touchée, un chiffre vertigineux, et une autre saison de feux, de fumée toxique, de canicules et d'inondations s'annonce déjà.

Comme maires et mairesses, conseillers et conseillères municipaux de partout au pays, nous avons un message clair pour le premier ministre : nos communautés et nos économies locales brûlent. Ce qu'il nous faut, c'est un vrai leadership fédéral sur le climat, pas un recul.

Le gouvernement actuel semble voir les changements climatiques comme un problème lointain, qu'on finira bien par régler un jour, plus tard.

Mais sur le terrain on vit une tout autre réalité. Les changements climatiques, c'est notre quotidien : air vicié, manques d'eau, évacuations bouleversantes, familles déracinées par milliers. Chaque année, les changements climatiques nous forcent à débourser des milliards de dollars[1] de plus pour réparer nos routes, nos ponts, nos réseaux d'eaux usées et nos infrastructures. Les deux tiers de cette facture retombent sur les budgets municipaux, ce qui fait encore grimper le coût de la vie des gens, par-dessus la flambée des prix de l'énergie et de l'essence.

On ne peut pas juste reconstruire, encore et encore, après chaque feu, chaque inondation, chaque tempête, chaque sécheresse. Il faut les prévenir. Notre façon de vivre, qu'on soit Québécoises et Québécois ou Canadiennes et Canadiens, tient à la santé de nos terres, de notre eau, de notre air et de nos communautés.

C'est pour ça que nous pressons le gouvernement fédéral d'investir sans tarder dans des projets qui bâtissent le pays au lieu de le brûler, des projets qui allègent les factures des ménages, créent des centaines de milliers d'emplois et mettent nos communautés à l'abri :

Un réseau électrique propre reliant l'est, l'ouest et le nord du pays, alimenté par les énergies renouvelables plutôt que par le gaz fossile, pour faire du pays un chef de file de l'énergie propre et asseoir sa souveraineté énergétique ;

Au moins deux millions de logements hors marché, sans pollution, écoénergétiques et bâtis selon les normes les plus élevées, pour des milieux de vie plus abordables et bien desservis par le transport en commun ;

Des rénovations et l'installation massive de thermopompes et de panneaux solaires d'un bout à l'autre du pays, de quoi réduire les factures d'énergie et la pollution tout en faisant rouler l'économie de chaque communauté ;

Un système de transport propre, appuyé sur un réseau national de train à grande vitesse, prolongé par des autobus électriques fabriqués ici et arrimé au transport en commun local. Ça commence par annuler les compressions au financement fédéral du transport collectif et par investir davantage ;

Une stratégie nationale de résilience, d'intervention et de rétablissement pour faire face aux catastrophes désormais inévitables, financée par une taxe sur les profits excédentaires que le pétrole et le gaz ont tirés de la guerre en Iran. En emboîtant le pas à nos alliés de l'Union européenne, on ferait en sorte que les pollueurs assument les dommages causés par leurs activités, ce qui pourrait rapporter jusqu'à 46 milliards de dollars.

Nous demandons au gouvernement fédéral de faire front commun avec nous : de tourner le dos aux projets de combustibles fossiles qui nous divisent et de se retrousser les manches pour des projets concrets et rassembleurs qui, loin de brûler notre pays, vont le bâtir et le rendre plus fort.

Signataires

● Vivian Birch-Jones, Regional Director, Lillooet, BC

● Merlin Blackwell, Mayor, Clearwater, BC

● Phil Brennan, Councillor, Township of Severn, ON

● Sue Cairns, Councillor, Kimberley, BC

● William Cole-Hamilton, Courtenay, BC

● Leila Copti, Conseillère et mairesse suppléante, Val-des-Lacs, QC

● Spencer Coyne, Mayor, Princeton, BC

● Catherine Craig-St-Louis, Conseillère, Gatineau, QC

● Mike Derbyshire, Councillor, Strathcona County, AB

● Justine Gabias, Regional Director, Sunshine Coast Regional District, BC

● Joe Gowing, Councillor, Region of Waterloo, ON

● Wendy Hall, Councillor, Jasper, AB

● Bob Hawkesworth, Former Councillor, Calgary, AB

● Ben Hendriksen, Mayor, Yellowknife, NWT

● Richard Ireland, Mayor, Jasper, AB

● Michael Janz, Councillor, Edmonton, AB

● Susan Kim, Councillor, Victoria, BC

● Rawlson King, Councillor, Ottawa, ON

● Gerry Leibel, Councillor, District of Kitimat, BC

● Leah Main, Councillor, Silverton, BC

● Jessica Mcilroy, Councillor, North Vancouver, BC

● Jenn Meilleur, Councillor, Comox, BC

● David Miller, former Mayor, Toronto, ON

● Lenore Morris, Councillor, Whitehorse, YK

● Joy-Anne Murphy, Councillor, Camrose, AB

● Jasmin Parker, Councillor, Saskatoon, SK

● Leslie Payne, Councillor, Nelson, BC

● Philip Penrod, Councillor, Beaumont, AB

● Chris Pettingill, Councillor, District of Squamish, BC

● Valérie Plante, former Mayor, Montreal, QC

● Sherri Rollins, Councillor, Winnipeg, MB

● Ashley Salvador, Councillor, Edmonton, AB

● Dianne Saxe, Councillor, Toronto, ON

● Wayne Stetski, Councillor, Cranbrook, BC

● Anne Stevenson, Councillor, Edmonton, AB

● Keren Tang, Councillor, Edmonton AB

● Dave Thompson, Councillor, Victoria, BC

● Pat Warren, Councillor, Kawartha Lakes, ON

● David West, Mayor, Richmond Hill, ON

● Pamela Wolf, Councillor, Waterloo, ON

● Jesse Wright, Councilor, District of Mackenzie, BC

● Shanon Zachidniak, Councillor, Regina, MB

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Le projet de loi C-22 : une menace à la vie privée

Ligue des droits et libertés - section de Québec — 2026-06-09T08:06:34Z

Québec, le 3 juin 2026 — La Ligue des droits et libertés - Section de Québec (LDL-Qc) s'oppose fermement à l'adoption du projet de loi C-22, Loi 2026 sur l'accès légal, présenté en mars 2026.

Cette loi reprend des éléments inquiétants du projet de loi C-2, Loi visant une sécurité rigoureuse à la frontière. Proposé il y a un an, il avait été critiqué par plus de 300 organisations et des dizaines de milliers de Canadien·ne·s.

Essentiellement, certaines dispositions du projet de loi C-22 réduisent le seuil à partir duquel la police et les agences de renseignement peuvent se prévaloir des renseignements personnels des citoyen·ne·s et obligent les entreprises à conserver les communications et données personnelles des citoyen·ne·s pour une période allant jusqu'à un an. Les données accessibles par les forces de l'ordre en vertu de cette loi représentent une véritable « cartographie
de la présence numérique », comme le soutient Marie-Élaine Guay dans son article Projet de loi C-22 :Surveiller et punir

Ces mesures augmentent considérablement les risques de fuites de données, de piratage
et d'utilisation abusive des informations personnelles.

Comme le rappelle Simon du Perron, avocat en droit de la vie privée, les dispositions du projet de loi C-22 contreviennent à l'article 8 de la Charte canadienne des droits et libertés, voulant que les renseignements permettant d'identifier une personne en ligne doivent être protégés de toute fouille abusive.

De plus, comme le soulignait la Ligue de droits et libertés et plusieurs autres signataires dans un appel conjoint à retirer ceprojet de loi, certaines de ses dispositions ouvrent également la porte à une surveillance accrue de la population par l'État. Les paragraphes 5(2) et 7(1) de la partie 2 permettraient en effet au gouvernement d'imposer à tous les fournisseurs électroniques, d'intelligence artificielle (IA) et d'appareils intelligents l'installation d'outils de surveillance et de portes dérobées
dans leurs architectures.

« En plus de créer de nouveaux accès piratables compromettant la sécurité des systèmes, ces outils octroient aussi à l'État une capacité de surveillance de la population hors du raisonnable. C'est le droit à la vie privée de tous les canadiennes et canadiens qui est compromis » souligne Mélina Chasles, présidente de la LDL-Qc.

La ligue des droits et libertés - Section de Québec encourage ses membres et ses allié·e·s à exprimer leur désaccord avec cette proposition en participant à l'appel à l'action proposé par la Coalition pour la surveillance internationale des libertés civiles. Nous encourageons vivement les député·e·s, les membres du comité SECU, le premier ministre du Canada et le ministre de la Sécurité publique à s'opposer fermement à l'adoption de ce projet de loi, dans la défense des droits et libertés des citoyen·ne·s qui leur ont confié ce mandat.

Ligue des droits et libertés -Section de Québec

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Prêts à se battre ? Le Canada laisse le Pentagone prendre des participations « sans précédent » dans des mines canadiennes

Nessie Nankivell, Shiri Pasternak — 2026-06-02T08:41:00Z

En accélérant l'exploitation des minéraux critiques, le Canada ne se contente pas de bâtir une économie verte. Il s'intègre davantage à l'industrie de l'armement américaine.

22 mai 2026 | tiré de breachmedia.ca

Alors même que le premier ministre Mark Carney vante ses plans pour protéger la souveraineté économique du Canada, les minéraux critiques du pays se retrouvent dans les armes américaines.

Selon des experts juridiques, les États-Unis prennent des mesures « peut-être sans précédent » pour s'assurer la propriété des mines canadiennes, transformant le Canada — et les Premières Nations sur les terres desquelles ces minéraux sont extraits — en un territoire minier américain. Pendant ce temps, le gouvernement canadien contribue à financer et à accélérer ces projets.

Du niveau provincial au niveau fédéral, le Canada s'est lancé dans une course effrénée pour accélérer l'extraction de minéraux critiques dans son Grand Nord. Ces minéraux ont été qualifiés d'« urgents et indispensables » — d'abord pour la transition vers les énergies propres, puis, face aux menaces d'annexion des États-Unis, pour la sécurité nationale du Canada.

Le nickel, le cuivre, le graphite, le cobalt, le tungstène, le chrome et les éléments de terres rares ne sont pas seulement des composants pour les batteries et les éoliennes. Ils sont également nécessaires à la construction d'avions de chasse, de drones, de missiles, de systèmes radar, de sous-marins, de blindés et de munitions.

Le Canada est depuis longtemps un fournisseur fiable de matières premières pour les guerres menées par les États-Unis. C'est des entrailles du Canada que provenaient l'uranium pour les bombes nucléaires américaines, le nickel pour les blindages de ses cuirassés et l'aluminium pour ses avions de combat.

Mais lorsque les minéraux canadiens sont réservés à la fabrication d'armement étranger, est-ce vraiment dans l'intérêt national du Canada ?

Des batteries ou des bombes ?

Pour s'assurer l'approvisionnement en ces minéraux, les États-Unis ont historiquement offert des subventions et aides soutenues par l'État aux sociétés minières canadiennes. Mais l'escalade de la guerre froide entre les États-Unis et la Chine
pousse le Pentagone à intensifier ses investissements. À partir de 2022, le département américain de la Défense a commencé à injecter des millions de dollars dans les sociétés minières canadiennes extrayant des minéraux critiques.

À l'époque, la nouvelle est passée presque inaperçue au Canada. Au lieu de cela, les journaux titraient sur les promesses fédérales et provinciales selon lesquelles ces mêmes minéraux alimenteraient une révolution des technologies propres faite de véhicules électriques et d'usines de batteries.

Dans le cadre du collectif de recherche 8th Fire Rising, nous avons enquêté sur les nouvelles chaînes d'approvisionnement liées au secteur des minéraux critiques. Nous avons découvert que le dernier financement en date derrière l'engouement du Canada pour les minéraux critiques provient en fait du Pentagone, qui supervise le plus grand émetteur de gaz à effet de serre de la planète : l'armée américaine.

En seulement deux ans, en 2024 et 2025, le Pentagone a investi plus de 78 millions de dollars américains dans des entreprises menant des projets miniers au Canada : Fortune Minerals, Lomiko Metals, Fireweed Metals, Northcliff Resources, Nano One Materials et Electra Battery Materials.

Présenté comme une coopération, cet accord a réorienté les priorités minières canadiennes pour répondre aux besoins de l'armée américaine, et ce même en période de tensions entre les deux pays.

Puis, en 2025, le département de la Défense a dépensé 35,6 millions de dollars américains pour acquérir une participation de 10 % dans la société minière Trilogy Metals, basée à Vancouver, qui prévoit d'extraire du cuivre, du cobalt, de l'or et de l'argent en Alaska. Cette acquisition s'accompagnait d'options permettant d'augmenter sa participation à l'avenir, ainsi que du droit de nommer un membre du conseil d'administration. Le département américain de l'Énergie a également acquis une participation de 5 % dans Lithium Americas, une autre société basée à Vancouver qui développe l'une des plus grandes mines de lithium au monde.

Le fait que le gouvernement fédéral américain soit actionnaire de sociétés minières canadiennes constitue un arrangement « peut-être sans précédent », selon l'avocat internationaliste Lawrence Herman.

Il ne s'agit pas de participations majoritaires, mais l'avocate spécialisée en droit de la concurrence Sandy Walker a mis en garde contre le fait qu'une fois ces mines en exploitation, le gouvernement américain pourrait exiger que les minerais soient exclusivement destinés aux États-Unis.

Le Canada dispose de politiques lui permettant de restreindre les investissements nationaux des gouvernements étrangers, en particulier si ces investissements sont susceptibles de porter « atteinte » à la sécurité nationale du Canada. En 2022, le gouvernement canadien a ordonné à trois entreprises chinoises de se désengager des sociétés minières canadiennes spécialisées dans les minéraux critiques. Aucune mesure de ce type n'a été prise à l'encontre des investissements des États américains dans Trilogy Metals ou Lithium Americas.

Le leurre climatique

Presque tous les projets miniers dans lesquels le Pentagone a investi sont présentés comme des solutions climatiques. Au Québec, Lomiko Metals présente son projet de mine de graphite La Loutre comme faisant partie d'un « écosystème énergétique local et renouvelable ». Elle a obtenu une subvention de 8,4 millions de dollars américains du Pentagone, complétée par une subvention de 4,9 millions de dollars canadiens de Ressources naturelles Canada.

Mais ce projet à ciel ouvert produit du graphite, le matériau le plus couramment utilisé dans l'industrie militaire. Étant donné que les États-Unis ne produisent plus leur propre graphite depuis les années 1950 et restent fortement dépendants de l'approvisionnement chinois, l'investissement du département de la Défense est hautement stratégique.

Bon nombre des minéraux recherchés dans le cadre de ces projets, y compris le graphite, sont à « double usage », ce qui signifie qu'ils peuvent servir à la fois à des applications civiles et militaires. Mais les processus d'évaluation environnementale du Canada ne demandent pas où les minéraux finiront une fois qu'ils auront quitté le site minier. Ils ne demandent pas si les matériaux extraits alimenteront des batteries ou des armes.

Cela importe car les chaînes d'approvisionnement en minéraux critiques sont profondément opaques. Les minéraux sont mélangés, échangés, traités et transformés à travers de multiples juridictions, rendant leur utilisation finale extrêmement difficile à retracer.

Cela devient un problème lorsque l'extraction de ces minéraux est justifiée en premier lieu par l'argument selon lequel le Canada doit mettre en place des solutions locales pour lutter contre le changement climatique.

Selon cet argument, les évaluations environnementales et la consultation des Autochtones sont présentées comme des obstacles inutiles à une action urgente contre le changement climatique. Les promesses de campagne de Carney de « construire, construire, construire » se sont concrétisées dans des lois provinciales et fédérales qui « réduisent les formalités administratives » autour de projets jugés d'« intérêt national ».

Ottawa ne s'est pas contentée de regarder les États-Unis prendre le contrôle des minéraux critiques du Canada, elle contribue à financer cette opération. Comme le montrent les recherches menées pour le Transition Security Project, la quasi-totalité des investissements récents du département américain de la Défense ont été associés à des fonds publics canadiens. Alors que le Pentagone a alloué plus de 78 millions de dollars américains aux six projets canadiens liés aux minéraux critiques mentionnés ci-dessus, le gouvernement canadien a complété ces investissements à hauteur de 69 millions de dollars canadiens, subventionnant ainsi de fait l'influence de l'État américain dans notre secteur des ressources naturelles.

Cette évolution constitue une menace non seulement pour l'indépendance, le climat et l'environnement du Canada, mais aussi pour la souveraineté autochtone. Si des minéraux provenant de territoires autochtones sont extraits pour fabriquer des armes, les Premières Nations locales en sont-elles informées ? Ont-elles le droit de refuser ? On demande aux Premières Nations concernées d'accepter que leurs terres soient endommagées au nom de l'action climatique, alors que l'objectif réel pourrait bien être l'expansion militaire américaine.

La résistance autochtone s'est fait sentir partout au Canada. La mine de graphite de La Loutre a fait face à une forte opposition de la Première Nation Kitigan Zibi Anishinabeg, ce qui a conduit le Québec à refuser de financer le projet en raison d'un manque d'« acceptabilité sociale ». Les routes minières proposées par Trilogy Metals en Alaska — un levier pour ouvrir l'accès aux gisements de cuivre et de cobalt — ont rencontré une opposition farouche de la part de 40 tribus autochtones d'Alaska.

Au Nouveau-Brunswick, le projet de tungstène Sisson, proposé par Northcliff Resources, a reçu un financement de 15 millions de dollars américains du Pentagone. Le carbure de tungstène, un métal exceptionnellement dur, est utilisé dans les munitions perforantes. Les dirigeants Wolastoqey s'opposent à ce projet depuis des années. L'aînée Alma Brooks a déclaré qu'elle était « absolument et totalement contre tout ce qui soutiendrait l'armée américaine ou canadienne dans ses efforts de guerre ».

La nouvelle stratégie d'investissement du Pentagone devrait susciter un débat public. Le Canada ne se contente pas de bâtir une économie verte. Il s'intègre de plus en plus profondément dans l'industrie de guerre américaine.

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