Presse-toi à gauche !

Propos de marionnettes

Jacques Fournier — 2010-06-16T01:01:53Z

Lors de la manifestation organisée par la Coalition Solidarité Santé, le 9 juin, deux marionnettes géantes, symbolisant Jean Charest et Yves Bolduc, se sont adressées aux manifestants. La manifestation protestait contre "Montréal-Davos" (Conférence de Montréal), une réunion des super-riches de la planète. Voici leurs propos.

Discours de Jean Charest

Bonjour,

Je m'appelle Jean Charest. Je suis heureux d'être présent parmi vous ici aujourd'hui pour dénoncer le budget du ministre Bachand. Ça n'a pas d'allure, ce budget. Au prochain remaniement, je le fais sauter ! Un incompétent !

Premièrement, il oblige les ministères à réduire de 25% leurs frais de déplacement. Est-ce à dire que je vais devoir limiter mes voyages à l'étranger ? Cesser d'aller visiter mes amis riches et puissants ? C'est totalement irresponsable. Je suis tellement bien quand je suis à l'étranger, loin des problèmes de la population québécoise !

Autre mesure irresponsable : il m'a obligé à renoncer à mon supplément de revenu garanti. Il a obligé le Parti libéral à me couper ma petite allocation annuelle de 75 mille piasses, ça n'a pas d'allure. Son budget m'appauvrit ! (...)

Bon, je vous laisse, les riches et les puissants m'attendent. On travaille ensemble à trouver des trucs pour que les riches passent à travers la crise, pour que les profits des actionnaires demeurent élevés, pour que les spéculateurs puissent continuer à toucher leurs primes. Ça, c'est du travail !

Discours du ministre de la Santé

Bonjour les amis !

Je m'appelle Yves Bolduc, je suis votre sinistre de la Santé, toujours proche de vous et de vos préoccupations.

Je viens de réaliser que je me suis trompé sur toute la ligne. J'ai essayé de trouver une formule pour le ticket modérateur mais ça ne marche pas. Toutes les formules que j'ai trouvées, ça coûte plus cher pour collecter le 25 $ que l'argent que ça me rapporte.

J'ai aussi réalisé que si j'empêche les gens de voir le médecin tôt, ils vont se retrouver en salle d'opération et ça va me coûter plus cher. Je renonce donc au ticket modérateur.

Merci à la Coalition Solidarité Santé et à vous tous et toutes de m'avoir ouvert les yeux !

Merci de m'avoir fait comprendre qu'une taxe de 200 $ par année, c'est plus difficile à payer pour une famille pauvre que pour une famille riche. Je vais donc changer cette taxe pour en faire une taxe progressive, qui augmente avec les revenus. Mieux : je vais même abolir cette taxe.

Merci à vous de m'avoir ouvert les yeux là aussi.

Après toutes ces gaffes, j'ai décidé de démissionner. Merci de m'avoir ouvert les yeux !

La grève de Honda en Chine : un compte rendu de leur lutte et un appel à la solidarité internationale

2010-06-15T12:50:28Z

Peu d'informations arrivent sur la grève de Honda en Chine. Ci dessous un compte rendu de la grève avec la présentation des revendications, et un appel à la solidarité internationale avec les ouvriers de Honda. C'est une traduction en français du site « China Labour Net » animé par des militants de Hong Kong.

APPEL À LA SOLIDARITÉ INTERNATIONALE

Aux frères et sœurs des syndicats, société civile et amis qui sont préoccupés par la situation du travail en Chine :

L'usine de pièces détachées de Honda, située dans la ville de Foshan, province du Guangdong, a entamé son 14e jour de grève. Parmi les nombreuses grèves des travailleurs chinois ces dernières années, c'est l'une des plus longues et durables. Alors que beaucoup sont concernés et émus par la tragédie des travailleurs de Foxconn qui se sont suicidés en sautant d'un bâtiment, la lutte des travailleurs de Honda est très encourageants.

Les travailleurs de Honda nous ont dit que leur lutte était déjà un succès. Sur un total de plus de 1.800 employés dans l'usine, 80 pour cent d'entre eux sont des étudiants stagiaires des écoles techniques. Comme ils ont signé un contrat de stage, ils ne sont pas protégés par le droit du travail et leurs salaires sont inférieurs à 900 yuans par mois. Ce taux est inférieur au salaire minimum. En outre, ils ne sont pas couverts par une assurance sociale. Lorsque ces stagiaires ont été recrutés dans leurs écoles, la compagnie a promis un hébergement et des repas gratuits, mais en fait un seul repas est prévu une journée. Après déduction du coût de services qui sont facturés, les travailleurs ont autour de 700 yuans par mois. Les stagiaires peuvent devenir des salariés avec un contrat de travail, seulement après la fin de leur stage d'un an et l'obtention de leur diplôme. Même lorsque ces stagiaires deviennent des salariés avec contrats, leurs salaires ne sont que de 1.000 yuans par mois.
Note : 1000 yuans représentent 120 euros

Le 17 mai, tous les travailleurs se mirent en grève et à l'assemblée générale convoquée par leurs employeurs les travailleurs posèrent 108 revendications et élirent 30 représentants. L'employeur Honda manifesta sa mauvaise foi dans les négociations, et a rejeté deux représentants des travailleurs dans le but d' effrayer les autres.

Le 24 mai la compagnie a accepté de donner une indemnité repas de 55 yuans par mois. Cela a été sévèrement rejetée par les travailleurs. Les employés permanents et stagiaires ont maintenu un haut degré de courage et de solidarité et ont poursuivi leur grève.

Le 26 mai la direction de Honda a proposé une augmentation de salaire. Elle fut toutefois toutefois différente pour les stagiaires et les travailleurs réguliers. Alors que les stagiaires auraient obtenir une augmentation de salaire de 477 yuans par mois, les salariés sous contrat auraient reçu une augmentation de 355 Yuan. Tous les travailleurs ont refusé cette différenciation entre les uns et les autres.

Le 27 mai, après en avoir discuté collectivement, les travailleurs ont proposé quelques nouvelles revendications importantes.
1)Une augmentation de salaire de base de 800 yuans par mois
2) La prise en compte de l'ancienneté
3) la réintégration des salariés licenciés et aucune sanction contre les travailleurs qui ont rejoint la grève.
4) Réorganiser le syndicat de l'entreprise, et notamment en élisant de nouveaux dirigeants

Le 28 mai la direction de Honda a fourni de nouvelles propositions
Le salaire des stagiaires serait porté à 634 yuans par mois après les trois premiers mois d'emploi tandis que l'augmentation des salaires des travailleurs sous contrat resterait la même (355 yuans par mois). Au même moment, par divers moyens, Honda a commencé à contraindre les stagiaires à signer un engagement à ne plus faire grève, et cela avant 9 heures le 31 mai. De plus, Honda a appelé des fonctionnaires du gouvernement local à faire pression sur les stagiaires pour les inciter à retourner au travail le 31 mai. Tout au long de la grève, le syndicat Honda n'a pas fourni d'assistance aux travailleurs en grève, et, au contraire, les a exhortés à reprendre la production dès que possible.

Dans leur lutte contre le traitement injuste qui leur est fait et la répression menée par la direction de Honda, les travailleurs connaissent aujourd'hui 31 mai un moment crucial de leurs deux semaines de grève.
Nous demandons à tous les amis qui sont préoccupés par la situation des travailleurs chinois de soutenir la lutte légitime des travailleurs de Honda en Chine. Pour soutenir les travailleurs, vous pouvez mettre la pression sur Honda pour inciter l'entreprise de cesser le traitement injuste et de suppression des travailleurs de grève et de répondre publiquement à la demande raisonnable faite par les travailleurs :
1) Une augmentation de salaire de 800 yuans par mois pour tous les travailleurs
2) Une prime d'ancienneté de 100 yuans par année supplémentaire de service
3) Rétablissement des représentants des travailleurs licenciés
4) la réorganisation du syndicat d'entreprise Honda.
Nous demandons aux amis, préoccupés par la situation des travailleurs chinois, de continuer à surveiller l'évolution de la situation et d'appuyer les revendications des travailleurs.

Lire le texte l'appel dans ses versions originales : China – Global Appeal : Solidarity with Honda Workers' Struggle to Demand Higher Wages and Reorganization of the Shop Floor Trade Union

Pétition de soutien à la grève des ouvriers de Honda en Chine

Pour faire face à la division entre travailleurs et à à la répression de la direction de Honda, aujourd'hui (31 mai), les travailleurs connaissent un moment crucial de leurs deux semaines de grève.

Nous demandons aux amis, préoccupés par la situation des travailleurs chinois, de soutenir la lutte légitime des travailleurs de Honda en Chine. Pour soutenir les travailleurs, vous devez mettre la pression sur Honda pour exiger qu'elle cesse division et et répression contre les ouvriers de grève, et qu'elle accepte de satisfaire les revendications « raisonnables » des travailleurs :

1) Une augmentation de salaire de 800 yuans par mois pour tous les travailleurs ;
2) Une prime d'ancienneté de 100 yuan par année de service ;
3) Réintégraton des travailleurs et de leurs représentnats licenciés ;
4) Restructuration du syndicat de Honda
Nous demandons aux amis, préoccupés par la situation des travailleurs chinois de continuer à suivre l'évolution de la situation et d'appuyer les revendications des travailleurs et leurs actions.

China Labour Net : http://www.worldlabour.org/chi/
Contactez-nous : info@worldlabour.org

1. China Labour Net
31 mai 2010
* Publié sur http://www.npa-auto-critique.org
Mis en ligne le 7 juin 2010

Une grève qui fera date

2010-06-15T12:48:23Z

Le 17 mai 2010, plus de 1800 travailleurs de Honda Foshan ont décidé de cesser le travail afin d'obtenir de la direction des augmentations de salaire et l'amélioration de leurs conditions de travail. Dans cette usine, 80% des employés sont des étudiants d'écoles techniques qui gagnent 900 yuans par mois, c'est-à-dire environ 110 euros (138$ Can).

En tant qu'étudiants, ils ne sont pas protégés par les lois du travail et sont soumis à un contrat de travail maison élaboré par Honda. Leur salaire est en dessous du salaire minimum et ils n'ont pas de couverture sociale. Ils n'ont pas le statut de travailleurs réguliers. Ces étudiants-travailleurs sont logés dans des dortoirs fournis par l'entreprise et ne quittent pratiquement pas l'usine durant les rares périodes de repos. D'où un sentiment d'enfermement carcéral qui explique leur révolte.

Face à la détermination des grévistes, la direction a commencé par licencier les dirigeants des grévistes. Elle a ensuite cherché à les diviser en faisant des propositions différentes entre les travailleurs réguliers et les travailleurs-étudiants. Cette stratégie a au contraire renforcé la solidarité entre les employés. Comme l'usine de Foshan fabrique des composants pour les autres usines automobiles du groupe en Chine, la production de Honda s'est retrouvée paralysée dans l'ensemble du pays après 10 jours d'épreuve de force. C'est une première. Au bout de deux semaines de grève, la direction se résignait à augmenter d'environ 35 % le salaire des ouvriers réguliers et de plus de 70 % celui des travailleurs étudiants.

Les conflits du travail ne sont pas rares en Chine et le gouvernement central est très sensible à ces luttes qui engendrent des tensions sociales. Il est vigilant à toute agitation qui pourrait se transformer en contestation politique de son pouvoir. Les autorités locales sont en général promptes à résoudre (le plus souvent à réprimer) les conflits avec un minimum de publicité et dans les plus brefs délais.

Par sa médiatisation au niveau national et international, sa longueur et la détermination des ouvriers en lutte, la grève des salariés de Honda est donc remarquable à bien des égards. Elle pourrait marquer un tournant important pour les luttes des travailleurs chinois.

Remarquable d'abord par la mobilisation de jeunes employés nés après 1980 et qui n'ont jamais connu l'ère maoïste. Leur grève a montré leur détermination à faire respecter leur dignité d'êtres humains en commençant par imposer des conditions de travail décentes. Plus question de sacrifier sa vie et d'accepter les pires injustices au nom de l'intérêt de l'entreprise et du sens de la hiérarchie. Ces jeunes ouvriers, tous enfants uniques, aspirent à une vie décente dans les grands centres urbains et qu'il leur est impossible d'atteindre avec leur salaires de misère. Ils n'ont pas hésité à dénoncer un modèle de croissance qui repose sur le travail bon marché et l'exploitation féroce de la force de travail mais aussi sur l'indécence des grandes entreprises qui leur payent des salaires extrêmement bas alors qu'elles font des profits mirobolants.

La grève a eu lieu en même temps que les médias occidentaux se faisaient l'écho des nombreux suicides dans l'usine taïwanaise Foxconn, géant de l'électronique qui fournit des composants à Dell, Apple et Hewlett Packard. Ces différents conflits ont mis en lumière les épreuves que subissent les travailleurs dans ces usines organisées comme des prisons. C'est cette discipline de fer, combinée aux faibles salaires, qui a séduit les multinationales et a contribué à faire de la Chine « l'atelier du monde ». Un atelier qui ressemble plus à un bagne.

Face à la direction de Honda, les salariés ont pu vérifier qu'il ne fallait pas compter sur les délégués du personnel, membres du syndicat officiel ACFTU. Entre intimidation physique des grévistes et opposition directe à la lutte, ce pseudo-syndicat a démontré qu'il servait les intérêts des entreprises capitalistes et pas ceux des travailleurs. C'est ce qui explique la demande légitime des travailleurs d'élire eux-mêmes les représentants du personnel.
La grève des salariés de Honda Foshan est loin d'être isolée. Les salaires et les conditions de travail sont les principaux ressorts des actions collectives qui se sont aussi développées chez Honda Guanzou, Hyundai Motor company et dans d'autres grandes compagnies.

Le gouvernement se trouve pris maintenant dans une contradiction difficile à gérer. La multiplication de conflits débouchant sur des hausses de salaires pourraient bien rendre le pays moins attractif pour des multinationales qui peuvent pour certaines d'entre elles s'implanter dans d'autres pays comme le Vietnam. D'un autre côté, l'augmentation des salaires est synonyme d'amélioration des conditions de vie, une donnée non négligeable pour le maintien de la stabilité politique et le rééquilibrage de la croissance en faveur du marché domestique. Ce rééquilibrage est souhaité par le gouvernement afin d'amortir les effets de la crise internationale. Cette crise a révélé la trop forte dépendance aux exportations et la fragilité de l'économie chinoise qui en découle.

Reste que ces hausses ne sont pas le fait d'une politique salariale mais sont obtenues grâce à la lutte des travailleurs, ce qui n'est pas du goût des autorités centrales. Selon le magazine official Outlook Weekly, les conflits du travail ont augmenté de près de 42 % dans la province de Guangdong (Canton) durant le premier trimestre 2009 par rapport à la même période en 2008. Plus que tout, le gouvernement chinois craint une mobilisation généralisée des travailleurs qui, partant de revendications économiques, déboucherait très rapidement sur le terrain politique remettant en cause son monopole du pouvoir. C'est à ce titre que la grève des travailleurs de Honda fera date car elle montre à l'ensemble des travailleurs chinois que des victoires sont possibles.

La Coupe du monde de football, c'est…

Yves Bergeron — 2010-06-15T12:45:02Z

Le Mondial de football s'est amorcé le 11 juin dernier et le sport-spectacle le plus médiatisé de la planète (30 milliards de spectateurs prévus) risque de détourner l'attention d'enjeux cruciaux pour l'Afrique du sud et le continent africain tout entier.

L'Afrique du Sud demeure malgré l'abolition de l'apartheid un des pays où les écarts entre riches et pauvres sont les plus dramatiques. Les dirigeants de l'ANC prétendaient que la tenue du Mondial aurait pour effet de relancer une économie largement handicapée par la crise financière (900 000 emplois perdus en 2009 alors que le taux de chômage officiel est de 25% la réalité se situant plutôt autoour de 40%). Neuf stades ont été construit ou rénovés (estimés à 120 millions Euros ou 151 millions $ Can, les travaux ont atteint la facture de 1 milliards d'euros, soit 1,260 milliards en $ Can) pour des salaires de misères, des routes élargies et prolongées, des services de transport de luxe inaugurés. Plusieurs grèves ont ponctuées les travaux car les ouvriers dénoncaient les conditions de travail dignes du XIXe siècle. Des dizaines de milliers d'agents de sécurité et de policiers en plus des militaires ont été engagés pour assurer le bon ordre des travaux et des compétitions.

Plusieurs observateurs croient que les retombées anticipées par le gouvernement sd-africain ne seront pas au rendez-vous. En effet, bien que l'Afrique du Sud présente les compétitions, c'est la FIFA qui dirige les opérations, percoit le gros des revenus et redistribue les dividendes aux fédérations nationales, aux clubs majeurs et aux joueurs. Les retombées locales prévues par le ministère de finances devaient générer une croissance de l'ordre de 1% de l'économie sud-africaine. Ce chiffre a été revu à la baisse de moitié. Plusieurs croient que le gouvernement ne pourra faire autrement que de couper des budgets publics pour compenser le manque à gagner.

De plus, des dizaines de milliers de maison ont été rasées pour faire place à de nouvelles installation. Les dizaines de milliers d'emplois générés par la préparation du Mondial disparaîtront d'ici peu. Il y a déjà 20 millions de pauvres pour une population totale de 47 millions en Afrique du sud. Près de la moitié de la population doit se débrouiller avec 2$ par jour ou moins. Les vendeurs de rue, activité très populaire, sont tenus à l'écart des stades par des accords d'exclusivité avec les commanditaires.

Par ailleurs, la FIFA promoteur de l'événement compte engranger plus de 3 Milliards $ suite à l'exploitation du tournoi (billeterie, commandites, droits de diffusion, etc.). Seule une faible fraction des revenus du Mondial demeureront en Afrique du sud provoquant ainsi une véritable saignée de l'économie.

Pendant ce temps, les administrateurs de la FIFA roulent sur l'or. Les bénéfices nets de la FIFA en 2009 ont atteint 147 millions Euros (187 millions $ Can ; tous les chiffres sont tirés de l'édition de juin 2010 du Monde Diplomatique). Son président, Joseph Blatter, reçevrait selon les estimations plus de 4 millions $ US par année en salaire. L'ouvrage de Jerome Jessel et de Patrick Mendelewitsch, « La face cachée du foot business » estime que les 24 membres du comité exécutif et les 7 vice-présidents de la FIFA sont mieux rémunérés que ceux de n'importe quelle multinationale. Les histoire de pot-de-vins, d'achats de votes et de corruption sont légions dans l'histoire récente de la FIFA. Les liens douteux avec les commanditaiers aussi. Décidément, la crise financière ne semble pas atteindre la FIFA.

Afrique du Sud : derrière la coupe

2010-06-15T12:44:41Z

Les yeux du monde seront tournés vers l'Afrique du Sud pendant la Coupe du monde de football. L'occasion d'un état des lieux de la « nation Arc-en-ciel ».

Depuis les élections de 1994, l'Apartheid appartient définitivement au passé. Le pouvoir est passé des mains de l'ancien régime uniquement « blanc » au gouvernement de l'ANC (Congrès national africain), un parti « mixte » dont les noirs forment l'essentiel de la base. Mais tout n'est pas réglé pour autant pour la population noire.

L'Afrique du Sud est un des pays où les écarts de richesses sont parmi les plus grands. Cette répartition entre richesse et pauvreté demeure profondément « racialisée ». 90 % des terres agricoles appartiennent à des blancs. 3, 6 % de la population blanche vivent sous le seuil de pauvreté contre 49 % des noirs. À ce niveau, le changement essentiel de l'ère post-Apartheid n'a pas été l'amélioration des conditions de vie du plus grand nombre. Il réside plutôt dans la montée rapide d'une petite élite « noire », une bourgeoisie affairiste s'enrichissant grâce aux liens avec le pouvoir politique et (bien souvent) grâce à la corruption. Cette nouvelle bourgeoisie a laissé la grande majorité de la population noire, dont elle est issue, derrière elle. Les frustrations de nombreux habitants en sont d'autant plus grandes. Les inégalités criantes engendrent d'ailleurs une criminalité extrême et souvent très violente.

Cependant, l'approche de la Coupe du monde a eu des effets bénéfiques pour une partie des travailleurs et des pauvres. Non pas par la seule joie de voir leur pays organiser les matchs : un billet d'entrée coûte dix salaires hebdomadaires d'un travailleur pauvre. Ni grâce aux miettes tombées de la table des riches. Mais, avant tout, grâce à l'amélioration des conditions de lutte qu'a favorisée l'approche du championnat.

Les 15 et 16 mai, 46 000 salariés des transports ont commencé une grève dans les chemins de fer et les ports, exigeant notamment une augmentation des salaires de 15 %. Les exportations (métaux, fruits, vins…) ont été paralysées ou freinées pendant deux semaines. La grève s'est terminée le 27 mai par un accord salarial. Les syndicats luttent aussi contre des menaces de privatisation dans les transports. Depuis février, plusieurs grands mouvements sociaux ont eu lieu dans les « townships » (bidonvilles) pour demander l'amélioration des conditions de vie. Le 13 avril, 130 000 salariés des services communaux avaient entamé une grève à l'appel du syndicat Samwu, paralysant les transports locaux. À Johannesburg ou auCap, des « services d'urgence » ont été créés pour garantir l'approvisionnement des magasins pendant les préparatifs de la Coupe.

En juillet 2009, 70 000 travailleurs occupés à ériger les six nouveaux stades (dont une partie construite par Bouygues) sont entrés en grève pour améliorer leurs conditions salariales. Les maîtres d'œuvre, soucieux de finir les travaux à temps, ont dû lâcher du lest.

De Cochabamba à Cancun

Roger Rashi — 2010-06-15T12:38:51Z

La récente Conférence de Cochabamba sur les changements climatiques a lancé un appel à construire "un mouvement mondial des peuples pour la justice climatique." Une nouvelle caractéristique de cet appel, c'est qu'il est soutenu par les pays progressistes, notamment ceux de l'Alliance ALBA (Bolivie, Venezuela, Equateur , Cuba, et d'autres), ainsi que par les mouvements sociaux, principalement mais pas exclusivement, d'Amérique latine.

Un écueil possible réside dans le danger ressenti par certains mouvements sociaux de perdre leur autonomie, ou pire, de devenir un pion dans une stratégie « diplomatique » élaborée par les pays concernés. Cette méfiance est exprimée, ouvertement ou secrètement, par de nombreux militants et organisations déjà impliqués dans les questions environnementales.

Le succès de cette nouvelle alliance repose sur un examen attentif, et l'intégration des besoins de ces deux acteurs : les mouvements sociaux et les gouvernements progressistes. Déjà, les mesures de Cochabamba ont été prises pour répondre aux besoins respectifs de ces deux acteurs. Ainsi, l'appel à la mobilisation lors de la Conférence des Nations Unies pour Cancun en Novembre 2010 a pris en compte le fait que de nombreux mouvements voulaient construire sur la base des campagnes nationales plutôt que de continuer à courir d'une conférence internationale à l'autre avec de maigres résultats pour un travail considérable.

La proposition d'organiser un référendum mondial sur le changement climatique a été reformulée de manière à inclure la possibilité de tenir des consultations populaires, une perspective beaucoup plus réaliste dans les pays où les gouvernements progressistes ne sont pas au pouvoir.

En ce qui concerne la création d'un Tribunal pénal international pour la justice climatique, il est plus que probable que les Nations Unies, sous l'empire d'un Conseil de sécurité dominé par les grandes puissances, fassent la sourde oreille à cette proposition. D'ou l'invitation à lancer des tribunaux d'opinion publique sur le modèle du célèbre Tribunal International sur les crimes de guerre dirigés alors par les philosophes de renom Bertrand Russell et Jean-Paul Sartre durant les années 1960. Il s'agit d'une idée beaucoup plus motivante pour les militants des droits sociaux qu'une campagne de lobbying se limitant à l'ONU.

Un plan d'action au Québec ?

Au Québec, le plan d'action proposé par la Conférence Cochabamba devrait encourager la construction d'un mouvement populaire qui s'étend bien au-delà des groupes et organisations environnementaux. Tout comme le sommet bolivien sur l'environnement, il faut chercher à associer les syndicats, les groupes communautaires, le mouvement des femmes, les organisations progressistes et les partis - en fait, toute la gamme des mouvements sociaux et politiques - dans une campagne militante pour la justice climatique. Les objectifs de ce mouvement devraient être de faire connaître l'échec des politiques environnementales de nos gouvernements et de grandes entreprises, ainsi que celles des principales organisations internationales (ONU, FMI, OMC, Banque mondiale, l'OTAN) qui sont tous redevables à des puissances occidentales et industrielles dominées par les États-Unis.

Il est également nécessaire de ne pas passer sous silence le caractère obscène des politiques du gouvernement de Stephen Harper au Canada. L'État canadien est sur la scène internationale l'un des pires contrevenants aux questions climatiques. Non seulement il est l'un des principaux acteurs de la démolition du Protocole de Kyoto et du fiasco de Copenhague, mais ses politiques nationales sont correctement étiquetées comme catastrophiques. Selon le très respecté quotidien montréalais Le Devoir, le Canada, à la fin de 2012, va être en deçà de son objectif par rapport au protocole de Kyoto par près de 34,9 %. Cela va à l'encontre du traité international approuvé par le Parlement canadien en Décembre 2004. [1] La farouche détermination du gouvernement fédéral de procéder à l'exploitation des sables bitumineux de l'Alberta, le projet industriel le plus polluant du monde frôle la négligence criminelle. Les sables bitumineux de l'Alberta représentent déjà 29% des émissions canadiennes de gaz à effet de serre, ce qui est susceptible d'augmenter à mesure que la marée noire dans le golfe du Mexique et la forte demande de l'Asie orientale stimulera le développement de l'exploitation dans le nord de l'Alberta (et de la Saskatchewan).

Comment mener une campagne au Québec pour des consultations publiques sur les changements climatiques ? L'approche la plus réaliste est celle prise il ya quelques années pour s'opposer avec succès à la ZLEA (Zone de Libre Echange des Amériques). A cette période, plusieurs syndicats et groupes communautaires ont organisé ces consultations publiques à travers le Québec avec un grand effet mobilisateur. En outre, une question portant sur l'exploitation des sables bitumineux de l'Alberta, pourrait donner de bons résultats tant sur le plan de la prise de conscience que de la mobilisation. Nous devons garder à l'esprit que les citoyens du Québec n'ont jamais été consultés sur cette grande entreprise industrielle et ils en subissent de plein fouet les conséquences écologiques.

Si un tribunal d'opinion publique était instauré pour juger ceux qui commettent des crimes contre l'environnement, Stephen Harper et les grandes entreprises impliquées dans les sables bitumineux seraient du côté de ceux qui devraient se défendre dans ce genre d'exercice, que ce soit sur le plan international, au Canada ou au Québec.

Camp d'été Alternatives :
Le lancement d'une Coalition québécoise ?

Le lancement de ce projet se fera cet été. La 16e "Journées Alternatives" se tiendra au Camp Papillon, un peu au nord de Montréal, du 27 au 29 août 2010. [2] Cette durée de trois jours du camp d'été, organisée par le réseau de solidarité internationale Alternatives, promet d'être un test de détection précoce de ce plan d'action du Québec. L'un des thèmes principaux du camp sera la justice climatique et la session d'ouverture, intitulé « De Copenhague à Cancun", mettra la table aux présentations et discussions sur un projet de Coalition québécoise pour la justice climatique. Une telle coalition prendra en charge les discussions en vue de l'organisation de campagnes publiques sur les consultations populaires et les tribunaux climatiques.

Une liste impressionnante de conférenciers invités a déjà été établie pour ce panel. Il comprend des personnalités comme ce professeur de droit bien connu Georges Lebel ; Amir Khadir, député de Québec Solidaire à l'Assemblée nationale du Québec ; Ian Angus militant écosocialiste canadien, Christophe Aguiton, militant fondateur d'ATTAC-France, et beaucoup d'autres dont les noms seront publiés dans les prochaines semaines. Ce grand lancement est de bon augure pour ce passionnant projet d'une Coalition québécoise pour la justice climatique.

* Roger Rashi est un membre fondateur de Québec solidaire et milite à la Commission environnement de ce parti. Il a décrit son voyage en avril 2010 en Bolivie dans l'article intitulé "Cochabamba : Un coup de pouce pour l'écosocialisme."

Notes

1. S'il vous plaît voir "GES : Ottawa se désengage » par L. Francoeur, Le Devoir p.1, article de fond, Juin 2010 4ème.

2. Pour plus d'informations, voir « Les Journées Alternatives Traditionnelles SONT de retour !"

Tout pour l'or noir, y compris la planète

Michael T. Klare — 2010-06-15T12:38:35Z

La prodigieuse quantité de pétrole qui se déverse aujourd'hui dans le Golfe du Mexique est l'un des désastres écologiques les plus importants de l'histoire de l'humanité. Il ne s'agit pourtant, selon Michael T. Klare, professeur à Hampshire College, que d'un prélude à ce qui nous attend dans la phase de pénurie de pétrole qui s'annonce. Nous proposons ici quelques extraits d'un article de cet auteur.

Quelles que soient les causes directes de l'explosion qui a détruit la plateforme pétrolière Deepwater Horizon le 20 avril, les raisons sous-jacentes ne font aucun doute : un gouvernement influencé par les entreprises dans le but d'exploiter les réserves de pétrole et de gaz naturel dans des environnements extrêmes et dans des conditions d'exploitation toujours plus risquées.
Les États-Unis sont entrés dans l'ère de l'hydrocarbure en possédant l'un des plus grands bassins de pétrole et de gaz naturel. L'exploitation de ses ressources, riches et variées, a longtemps contribué à la prospérité et à la puissance de la nation, mais aussi aux profits des plus grandes entreprises pétrolières, tel que BP et Exxon. Aujourd'hui, la plupart des réserves de pétrole et de gaz aisément accessibles se sont épuisées et il faut donc aller les chercher dans les régions difficiles d'accès tels que l'Alaska et l'Arctique. Afin d'assurer la fourniture d'hydrocarbure – et donc la prospérité de ces entreprises – les administrations successives ont encouragé l'exploitation de ces sources d'énergies avec un mépris stupéfiant pour les dangers qui en résultent. […].

Il y aura du sang

L'extraction du pétrole et du gaz a toujours comporté des risques ; la plupart des réserves énergétiques étant enfouies très profondément sous la surface terrestre. Le forage peut provoquer une explosion par la libération des hydrocarbures […] Dans les premières années d'activité de l'industrie pétrolière, ce phénomène – popularisé par le film There Will Be Blood – provoquait fréquemment des dommages humains et environnementaux […]. Aujourd'hui, la ruée vers les réserves difficilement accessibles d'Alaska, d'Antarctique et des eaux profondes marque le retour à une version particulièrement dangereuse de ces premiers essais. Les entreprises pétrolières sont confrontées à des risques aussi nouveaux qu'inattendus et leurs technologies – développées dans des contextes plutôt bénins – sont incapables de répondre de façon adéquate à ces nouveaux enjeux. Les dégâts environnementaux s'avèrent être bien plus dévastateurs que tout ce qui existe dans les annales industrielles du 19e siècle et du début du 20e siècle.
Malgré les risques évidents et les systèmes de sécurités inadéquats, les administrations états-uniennes successives, celle de Barak Obama comprise, ont soutenu les stratégies d'entreprises favorisant l'exploitation de réserves de pétrole et de gaz dans les zones environnementales sensibles. […]. Ce soutien s'est d'abord manifesté pleinement au travers de la Politique d'Energie Nationale (PEN) adoptée par le Président George W. Bush en mai 2001 et dirigée par l'ex-vice président du Conseil d'administration de Haliburton, Dick Cheney. L'idée défendue alors était de protéger les États-Unis contre la menace que faisait peser sur elle l'importation d'énergie […]. La solution ? ? Augmenter l'exploitation de réserves énergétiques non conventionnelles – pétrole et gaz se trouvant dans les zones d'eaux profondes au large du Golfe du Mexique, de la plaque continentale extrême de l'Alaska, de l'Arctique américain, tout comme dans l'exploitation des schistes bitumeux. […]

Recherche compulsive à haut risque du profit

La plupart des entreprises pétrolières développent des arguments implacables afin de justifier un engagement croissant dans l'exploitation des sources d'énergies situées dans des régions extrêmes. Chaque année, afin d'éviter une chute de leurs actions, ces firmes doivent remplacer le pétrole extrait des puits qu'elles possèdent par d'autres réserves. Or, si la plupart des puits de pétrole et de gaz, provenant des zones traditionnelles d'extraction, se sont épuisés, de nombreux terrains prometteurs au Moyen-Orient, en Amérique latine et en Ex-Union soviétique sont aujourd'hui sous le contrôle exclusif d'entreprises nationales tels que Saudi Aramco, Mexico's Pemex, et Venezuela PdVSA. Ainsi, les firmes privées, largement connues sous le nom d'entreprises internationales du pétrole (EIP), se voient limitées dans la reconstitution de leurs réserves. La ruée vers le pétrole se poursuit dans l'Afrique sub-saharienne, où la majorité des gouvernements autorisent encore une participation des EIP. Elles se heurtent ici cependant à une rude concurrence des entreprises chinoises et des autres entreprises d'État. Les seules régions où elles ont virtuellement les mains libres sont donc l'Arctique, le Golfe du Mexique, l'Atlantique nord et la mer du Nord. Il n'est donc pas surprenant qu'elles y concentrent leurs efforts, et cela, quelque soient les dangers pour les êtres humains ou pour la planète. […].

Alors qu'une surveillance insuffisante et un équipement défectueux ont pu jouer un rôle critique dans la catastrophe de BP dans le Golfe, la première raison du désastre réside dans la course compulsive des grandes firmes pétrolières pour compenser le déclin de leurs réserves traditionnelles en cherchant à se fournir dans des zones intrinsèquement dangereuses – les risques étant ignorés. Tant que de tels comportements compulsifs prévaudront, il est à parier que de nombreux désastres du même type suivront.

Michael T. Klare

KLARE Michael T.
* Publié en français par « solidaritéS » n°169 (03/06/2010), p. 8. Traduction et coupures Isabelle Lucas ; Titre et intertitres de la rédaction de « solidaritéS ».
* La version anglaise complète est disponible sur ESSF : A New Oil Rush Endangers the Gulf of Mexico and the Planet

Le pétrole continue de couler dans le Golfe du Mexique

Thibault Schneeberger — 2010-06-15T12:38:16Z

Alors qu'il semble que le pétrole continuera de couler dans le Golfe du Mexique au moins jusqu'au mois d'août, BP entre déjà dans l'histoire comme la compagnie responsable de la pire catastrophe écologique de l'histoire des Etats-Unis. Selon les estimations d'experts américains, ce sont jusqu'à 200000 barils qui sortiraient chaque jour du puits, soit près de 160 millions de litres de brut depuis le 22 avril. À titre de comparaison, lors du désastre de l'Exxon Valdez en 1989, 42 millions de litres s'étaient répandus en Alaska.

* Publié en Suisse dans « solidaritéS » n°169 (03/06/2010), p. 3.

Dès le milieu des années 1990, British Petroleum, pionnier du « greenwashing », a pourtant tout fait pour verdir son image allant jusqu'à se rebaptiser « Beyond Petroleum » (sic). Sauf que depuis l'arrivée du nouveau directeur Tony Hayward en 2007, la compagnie s'est recentrée sur ses fondamentaux ? : la quête effrénée de pétrole et… de profits. La politique de réduction drastique des coûts menée par Hayward a pesé sur la sécurité, et directement conduit à la catastrophe à laquelle nous assistons, impuissants, depuis plus d'un mois. Selon un rapport interne de la firme, il semblerait que BP ait ignoré plusieurs signes qui devaient alerter sur les risques d'explosion de sa plateforme Deepwater Horizon, à l'origine de cette incroyable fuite et – on l'oublie souvent – de la mort de 11 travailleurs.

C'est donc la logique du profit maximal qui est directement en cause ici. D'autant plus que la gestion de la catastrophe a été particulièrement cynique : BP aura tenté jusqu'au bout de pomper du brut avant d'entreprendre finalement de boucher le puits après un mois de fuite… sans succès. Mais plus encore que l'absence totale de scrupules du géant pétrolier et la coupable complicité de l'administration américaine, cet épisode met en lumière l'incroyable dépendance de nos sociétés aux énergies fossiles. Les millions de litres d'or noir qui étouffent chaque jour un peu plus l'écosystème du Golfe du Mexique, comme les désastres provoqués depuis des années par l'extraction sauvage de brut dans le delta du Niger (moins médiatiques mais au moins aussi désastreux) ou l'exploitation des schistes bitumineux au Canada, sont autant de signes de la démesure dans laquelle le productivisme nous fait sombrer.

Comme l'explique Michael T. Klare dans ce numéro [1], nous sommes dans une ère nouvelle en matière d'énergie. Le pétrole va devenir de plus en plus rare, de plus en plus cher... et de plus en plus sale. Le pic de pétrole (le moment où la production mondiale de pétrole atteindra son maximum) est imminent, et les forages en pleine mer sont l'une des seules alternatives pour compenser l'inéluctable décroissance de la plupart des grands champs de pétrole conventionnel. Et les catastrophes sont appelées à se multiplier à mesure que nous irons chercher l'or noir toujours plus loin et plus profond.
Alors que les lobbies pétroliers et industriels profitent de la gueule de bois post-Copenhague et de la crise économique pour freiner toute volonté de sortir du « business as usual », voilà donc que cette marée noire nous rappelle qu'il est chaque jour plus urgent de nous défaire de notre pétro-dépendance. Or, cela ne se fera pas sans une diminution de notre consommation d'énergie en général, d'autant que nous savons que le nucléaire n'est pas une solution.
Mais, en ces temps de crise économique, la quasi-totalité du corps politique et économique semble tout entier tendu vers un seul objectif : la « relance de l'économie » à n'importe quel prix ; une relance fondamentalement incompatible avec les impératifs écologiques. Contradiction insoutenable entre finitude des ressources et quête de la croissance qu'il faut affronter.
Nous ne pouvons plus ignorer les liens entre les crises énergétique, écologique et sociale, car lorsque le prix du brut augmente, les inégalités se creusent encore (explosion des prix agricoles, besoins de base qui deviennent un luxe, etc.). Si le gâteau des ressources est fini, l'urgence est donc à un meilleur partage, et à l'élaboration d'une nouvelle recette.

Car plus que jamais, nous avons besoin d'un nouveau projet de société dans lequel la satisfaction des besoins essentiels ne passe plus par l'épuisement des ressources ni par la mise en danger des générations futures. Cela implique évidemment de rompre avec les logiques du capitalisme, mais aussi avec de vieux réflexes productivistes. A la poursuite sans fin d'activités destructrices et énergivores au nom de l'emploi et de la croissance, nous devons opposer des projets de reconversion progressive de pans entiers de notre économie dans des activités écologiquement soutenables. En attendant, chaque automobile en moins sur nos routes, chaque immeuble isolé, chaque parcelle de terre gagnée sur le béton pour l'agriculture de proximité est un pas vers la sortie du pétrole. À nous d'y contribuer.

Thibault Scheeberger

SCHNEEBERGER Thibault
Notes
[1] Voir sur ESSF : Tout pour l'or noir, y compris la planète, ainsi que Entering the Tough Oil Era – The New Energy Pessimism