Une tribune libre pour la gauche québécoise en marche
Membre du comité Non au schiste La Présentation
Alors que nous sommes censés être en vacances pour profiter pleinement de notre patio durant nos étés trop courts, nos gouvernants en profitent pour nous passer des « p’tites vites » en faveur leurs amis de l’industrie des énergies fossiles. À Québec, le ministre Pierre Arcand a déposé le projet (…)
Dans le Huffington Posti, M. Adrien Pouliot, chef du Parti conservateur du Québec, nous dit que Mme « Theresa May, la nouvelle première ministre du Royaume-Uni, vient de causer tout un émoi en annonçant qu’une partie des redevances perçues sur l’exploitation des gisements de gaz de schiste (…)
Lorsque le ministre Pierre Arcand a déposé le projet de loi 106 le 7 juin dernier, il savait que son projet passerait sous le radar médiatique en ce début des vacances. Était-ce pour favoriser discrètement l’industrie des hydrocarbures tout en évitant la controverse ? Certes, ce projet de loi (…)
Avant 2010, à l’époque où la vaste majorité des Québécois ne connaissaient pas l’importance de la Loi sur les mines, les gazières ont claimé le sous-sol sous nos pieds, c’est-à-dire acheté les concessions au prix ridicule de 0,10 $ l’hectare. Puis, en septembre 2010, dans une série de trois (…)
Avant 2010, à l’époque où la vaste majorité des Québécois ne connaissaient pas l’importance de la Loi sur les mines, les gazières ont claimé le sous-sol sous nos pieds, c’est-à-dire acheté les concessions au prix ridicule de 0,10 $ l’hectare. Puis, en septembre 2010, dans une série de trois (…)
Mme Chantal Soucy, députée de Saint-Hyacinthe et porte-parole de la CAQ en matière d’énergie, signe un texte au sujet du projet d’oléoduc Énergie Esti. Dès les premiers mot de son texte, Mme Soucy nous lance un avertissement : elle reprend la position de sa lettre du mois de novembreii où elle (…)
Alors que les trois « amigos », le président Obama, le président Peña Nieto et le premier ministre Trudeau se rencontrent en terre canadienne, TransCanada vient tout juste de déposer une poursuite de 15 milliards de dollars contre le gouvernement des États-Unis [1] [2]. En se basant sur le (…)
« Depuis 2014, TransCanada refusait de se soumettre à la loi québécoise concernant l’évaluation de son projet de pipeline Énergie Est. Le ministre du Développement durable, de l’Environnement et de la Lutte contre les changements climatiques (MDDELCC) avait alors mis sur pied un processus de (…)
Selon un article de la SRC, Énergie Est se plierait à la loi québécoise sur l’environnement [4]. La vérité, c’est que TransCanada se plie enfin à la loi québécoise … avec toute la grâce et la bonne volonté d’un hors-la-loi qui est tenu en joue par le « pistolet » de la désapprobation citoyenne.
Lorsque j’ai vu la nouvelle à TVA [1], je sautais de joie. Après Cambrian Energy, Talisman Energy (maintenant Repsol) et Lone Pine Resources, Questerre Energy se préparait à radier 75 % de ses actifs au Québec. Ça voulait dire que les « majors » abandonnaient l’idée de nous forer en pénétrant (…)
On peut se demander pourquoi il y a eu une telle levée de bouclier dans l’Alberta quand le maire Coderre et ses collègues de la Communauté métropolitaine de Montréal (CMM) ont dit « NON » à Énergie Est. Après tout, le long pipeline vers l’Atlantique est le plan D de l’industrie des sables (…)
Depuis le début de 2016, la saga du dossier Énergie Est de TransCanada est plus passionnante qu’un téléroman. L’attitude « arrogante et incompétente » de cette entreprise (selon les mots du maire Régis Labeaume) l’a amenée à boycotter les audiences de la CMM (Communauté métropolitaine de (…)
Lorsque la CMM (Communauté métropolitaine de Montréal) a dit NON à Énergie Est, cela a eu l’effet d’une douche froide pour la direction de TransCanada. Jusqu’à maintenant, TransCanada avait joué les primadonnas qui n’ont pas de comptes à rendre aux simples mortels que nous sommes. Elle préférait (…)
Dans le Devoir, nous apprenons que le ministre de l’Énergie et des Ressources naturelles, Pierre Arcand, a présenté les grandes orientations de la future politique énergétique du Québec devant un cercle restreint d’invitési. Comment se fait-il que cette politique, âprement discutée depuis 2010, (…)
En cette semaine située entre la dinde et la tourtière, il est normal de faire un bilan des évènements marquants de l’année. C’est vrai également pour la Conférence de Paris [7]. Après l’euphorie de la déclaration finale, j’oscille entre le désespoir et l’espérance lorsque je regarde la portée (…)
Dans un blogue sur le Huffington Post[1] et repris dans le Courrier de Saint-Hyacinthe[2], Mme Chantal Soucy, députée de la CAQ et porte-parole de son parti en matière d’énergie, s’insurge contre la position du parti Québécois : « TransCanada : cessons la démagogie et travaillons ». Et, plus (…)
Dans un texte de la Fédération des chambres de commerce du Québec (FCCQ) daté du 16 novembre, signé par Mme Françoise Bertrand et cosigné par 11 personnalités, on dit que nous devons « Rigoureusement, correctement, mais définitivement s’engager vers la mise en valeur du pétrole québécois... ». (…)
La semaine dernière, nous apprenions que « Le gouvernement Couillard vient d’autoriser TransCanada à réaliser des relevés sismiques en plein coeur du fleuve Saint-Laurent, a appris Le Devoir. La pétrolière a aussi obtenu le droit de mener des relevés... »[1] Après le fiasco d’avoir autorisé des (…)
Selon le Devoir, le ministre de l’environnement « ...David Heurtel a de nouveau refusé vendredi de lancer une étude indépendante sur le transport de pétrole par train, malgré les nombreuses demandes en ce sens, notamment de la Ville de Montréal... »[1]. Pourtant, on sait que le projet de Chaleur (…)
Dans un article de la SRC [9] et de la CBC [10], on nous apprend que le co-président de la campagne de Justin Trudeau a « ... écrit un courriel aux responsables du projet de l’oléoduc Énergie Est afin de les conseiller sur les ficelles qu’ils devraient tirer auprès du nouveau gouvernement à (…)
Depuis une semaine, un flot d’encre et de salive a coulé au sujet du projet de déverser huit milliards de litres d’eau usées pendant une re-construction d’une chute à neige du chantier d’une autoroute urbaine. [1] Ce projet a fait ressortir le laxisme systémique des ministères de l’environnement (…)
Depuis une semaine, on voit les agriculteurs manifester leur crainte de perdre la gestion de l’offre dans le cadre de la signature de l’accord sur le Partenariat transpacifique. Dans les faits, il s’agit de beaucoup plus que ça. Tout comme dans la poursuite de 250 M$ de la compagnie Lone Pine (…)
