Le scrutin a eu lieu lors d’assemblées des membres qui se sont déroulées au cours des deux dernières semaines à 22 endroits différents au Canada. L’entente a été conclue le lundi 23 février, évitant un lock-out du CN.

« Cette entente montre que nous avons pu tracer notre propre entente type avec le CN, plutôt que d’accepter simplement ce qui avait déjà été négocié par d’autres syndicats », a déclaré Ken Hiatt, président de la section locale 100 d’Unifor. « En négociant une nouvelle entente, nous avons pu trouver des solutions aux préoccupations que nos membres ont soulevées au CN et améliorer leurs conditions de travail. »

Les membres de la section locale 100 d’Unifor mènent des inspections de sécurité sur tous les wagons et locomotives, et fournissent des services d’entretien et de réparation. La section locale 100 est la plus grande unité de négociation au CN avec 2 100 membres.

L’entente comprend des hausses salariales chaque année de la convention de quatre ans, des améliorations aux avantages sociaux, une plus grande sécurité d’emploi, des ratios plus serrés pour les apprentis, le rétablissement du comité conjoint en santé et sécurité, ainsi que des dispositions assurant l’impartition du travail à l’interne et la création de nouveaux emplois. Unifor et le CN vont aussi être partenaires dans la création d’un fonds concentré principalement sur des initiatives ayant trait à l’égalité des femmes et aux questions autochtones.

Les faits saillants de l’entente entre la section locale 100 d’Unifor et le CN peuvent être consultés ici :
http://www.unifor.org/sites/default/files/documents/document/unifor_section_locale_100_fev_2015.pdf

Unifor a six conventions collectives avec le CN Rail qui couvrent les mécaniciens, le personnel clérical, les conducteurs d’excavatrice, les mécaniciens de locomotives (Savage Rail) et les chauffeurs de camion. La section locale 100 d’Unifor représente les métiers spécialisés des ateliers mécaniques. Avec 4 800 membres, Unifor est le plus grand syndicat au CN.