Du faux sang a été déversé sur les kiosques de recrutement des sous-contractants de l’armée CAE et Bombardier pour symboliser leur implication directe dans les guerres en Irak et en Afghanistan. Ces guerres sanglantes visent une domination politique et économique de la région en favorisant l’accès croissant aux ressources pétrolières de la région aux corporations américaines et canadiennes. La compagnie CAE reçoit annuellement plus de 100 millions par an en contrats militaires pour fournir du support technique et de l’équipement d’entraînement pour les armées américaines et canadiennes. Bombardier, de son côté, assure la formation de pilotes de l’OTAN au Canada. Les activités guerrières de ces compagnies ne contribuent pas seulement à la destruction en Irak et en Afghanistan, mais contribuent également à assurer l’influx massif de pétrole sur le marché nord-américain, ce qui fait perdurer la culture de l’automobile (ce qui se manifeste notamment par des projets d’expansions autoroutiers).
Afin de dénoncer le projet de développement de l’autoroute 720, les manifestants ont délivré un avis d’expulsion aux recruteurs de Transport Québec. L’avis expliquait que leur kiosque de recrutement devait être déplacé en raison de la reconfiguration de la circulation piétonnière dans les environs. Lors de l’opération, du matériel promotionnel des recruteurs a du être détruit pour permettre le déplacement du kiosque. Ils ont toutefois reçu une compensation monétaire pour le préjudice subit. L’action symbolise l’apathie de Transport Québec envers les familles qui verront leurs demeures et leur communauté démolies pour la réalisation du projet de développement de l’autoroute 720. L’action était également motivée par les impacts dévastateurs de ce projet : augmentation drastique de la circulation automobile dans le secteur St-Henri et l’augmentation de la pollution et des problèmes de santé des résidants.
En effectuant ce coup d’éclat, la coalition MASS vise à soulever l’enjeu lié au développement de la culture de l’automobile, ainsi que sur ses liens avec la militarisation et les guerres d’agression. Transport Québec investit 1.5 milliard sur le projet d’expansion de l’autoroute 720, alors que le gouvernement fédéral augmente considérablement le budget militaire (augmentation de 37% en 10 ans). Ces dépenses se produisent au détriment des services sociaux et de l’éducation, qui voient leur financement cruellement diminué. En augmentant les infrastructures destinées à l’usage de l’automobile, Transport Québec agit à l’encontre des objectifs de réduction des gaz à effet de serre et à l’encontre des intérêts des citoyens du quartier défavorisé St-Henri.
