Les ingénieurs de locomotive, les chefs de train, les agents de train et les agents de triage au CP ont récemment voté à 96,7 % en faveur du déclenchement d’une grève.
« Nous nous doutions que le CP allait mettre nos membres en lock-out, a déclaré Dave Fulton, porte-parole de la CFTC. Le CP continue d’ignorer les revendications de nos membres et refuse de régler les problèmes qu’il a créés. Nous restons déterminés à conclure un contrat de travail acceptable qui réponde aux enjeux vécus par nos membres, qui sont d’ailleurs prêts dans l’éventualité où le CP les mettrait effectivement en lockout. »
La Conférence ferroviaire de Teamsters Canada s’engage à travailler avec les médiateurs fédéraux afin de conclure une entente négociée. Le syndicat est prêt à demeurer à la table de négociation jusqu’à la date limite du 20 mars pour le lock-out et au-delà.
Les principaux enjeux sont les salaires, les avantages sociaux, les pensions et les règles de travail.
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