Une tribune libre pour la gauche québécoise en marche
Ce document présente un lien vers l’enregistrement et notre retranscription des échanges concernant l’Étude des crédits budgétaires 2024-2025 du Ministère des Ressources naturelles et des Forêts (MRNF) tenue le 25 avril 2024 à l’Assemblée nationale. Une brève analyse constituée des faits (…)
Plusieurs organisations œuvrant en environnement et en mobilité durable jugent inacceptables et irresponsables les propos tenus hier par la ministre des Transports et de la Mobilité durable, Madame Geneviève Guilbault. Oui, le financement du transport collectif est une mission de l’État, même si (…)
La réaction de la ministre de la Mobilité durable, Geneviève Guilbault, à propos des déficits des sociétés de transports collectifs n’est pas sans laisser songeur.
Dans la chasse aux énergies renouvelables qui sont essentielles pour faire face aux changements climatiques, des promoteurs privés se lancent à l’assaut des profits qu’on peut tirer de la rente éolienne.
Le promoteur d’un parc éolien réclame près d’un million $ à deux citoyens. Intimidation financière ou bâillon ? Un tribunal devra trancher !
TES Canada (liée à Power Corporation) veut implanter en Mauricie un énorme projet de 4G$ de production d’hydrogène, accompagnée d’un parc de 800 MW (140 éoliennes) et de 200 MW de panneaux solaires. S’ajoute un bloc de 150 MW d’électricité d’Hydro-Québec que Fitzgibbon leur a réservé alors (…)
Des membres de la coalition Sortons le gaz !* souhaitent exprimer leur profonde préoccupation suite à l’avis favorable du Bureau d’audiences publiques sur l’environnement (BAPE) pour le projet de raccordement du complexe de valorisation des biogaz de Waste Management par Énergir, et ce, malgré (…)
L’information que les promoteurs d’éoliennes présentent aux agriculteurs ne reflète pas ce que sera la réalité sur le terrain une fois que l’industrie éolienne sera implantée dans le milieu.
Dans les dernières semaines, on a plongé au cœur de la mission de la Fondation Rivières : la protection des rivières à leur état naturel.
La nature et la civilisation humaine sont menacées par les conséquences de l’exploitation capitaliste . Les bouleversements climatiques sont vécus partout sur la planète : sécheresses, incendies de forêt, inondations à répétition, ouragans ou typhons de plus en plus dévastateurs. La (…)
Longueuil, 10 avril 2024.- Les vols gros porteurs de Chrono Aviation se poursuivent à l’aéroport de Saint-Hubert-Longueuil et continuent d’empoisonner la vie de milliers de personnes sur la Rive-Sud, malgré l’arrivée du mois d’avril (voir le tableau plus bas).
30 millions en 2030, 40 millions en 2040, 50 millions en 2050. De quoi parle-t-on ? Du nombre anticipé de passagers et passagères aérien·ne·s dans la région de Montréal, du moins selon les prévisions des gestionnaires de l’aéroport de Saint-Hubert à Longueuil (DASH-L) qui entendent développer (…)
Northvolt est au centre d’une controverse concernant le Bureau d’audiences publiques sur l’environnement (BAPE) au Québec. Benoit Charette, ministre de l’Environnement, a avoué que le gouvernement québécois a volontairement fait en sorte que Northvolt évite de devoir passer un examen du Bureau (…)
Qu’est-ce qu’on irait foutre dans le nucléaire ???
Le NREL est un immense organisme américain consacré à la recherche sur l’énergie, avec une section complète sur l’éolien. La photo est tirée de la section Wind Data and Tools contenant profusion de données, d’outils de modélisation et divers utilitaires.
L’Union des producteurs agricoles dénonce l’accaparement des terres agricoles par les promoteurs éoliens privés pour répondre aux demandes d’Hydro-Québec. Face au projet du gouvernement Legault de doubler la production d’électricité, Charles-Félix Ross, le directeur général de l’Union des (…)
Le gouvernement du Québec a récemment adopté le projet de loi 41 sur la décarbonation des bâtiments et des initiatives réglementaires des municipalités, et plusieurs d’entre nous (membres de la coalition Sortons le gaz) ont exprimé leur déception quant à des aspects cruciaux de cette (…)
Transition énergétique mon œil !
Depuis principalement le début du deuxième mandat caquiste, c’est un euphémisme de dire que les repaires habituels de la population québécoise sont bousculés. Au début des années 2020, on était dans le surplus énergétique confortable et Hydro-Québec offrait cette image rassurante de navire (…)
*Montréal, 26 mars 2024 –**La Ville de Montréal tient ce soir une séance publique d’information sur le prolongement du boulevard de l’Assomption et de la bretelle autoroutière Souligny dans le secteur Assomption-sud. Mobilisation 6600 a appris que deux scénarios seront présentés à la population (…)
En stratégie militaire ou en magie, la diversion est un précieux allié.
En politique aussi. La dernière diversion de notre gouvernement provincial a été le déficit énorme qu’on nous a présenté la semaine dernière. Plusieurs analystes ont depuis tempéré ce déficit qui demeure un des plus élevés qui soit, mais quand même pas si énorme qu’on le prétend.
La coalition Sortons le gaz ! s’inquiète des contradictions au cœur du projet de loi 41, maintenant la Loi sur la performance environnementale des bâtiments et modifiant diverses dispositions en matière de transition énergétique, et de certaines modifications qui y ont été apportées par rapport (…)
La giga-usine de batteries de la compagnie Northvolt est en voie de s’implanter en Montérégie sans qu’il n’y ait d’évaluation environnementale par le Bureau d’audience publique sur l’environnement (BAPE). Comment se peut-il que le plus grand projet industriel privé de l’histoire du Québec ne (…)
Montréal, 23 mars 2024** – Plus de 350 personnes ont bravé le froid pour manifester avecle mouvement citoyen Mobilisation 6600 Parc-nature MHM aujourd’hui en opposition auprojet de prolongement du boulevard de l’Assomption et de l’autoroute Souligny dansMercier-Hochelaga-Maisonneuve.
{"Cela semble toujours impossible, jusqu’à ce qu’on le fasse.}" - Nelson Mandela
Longueuil, 22 mars 2024. - La décision de Transport Canada d’interdire à partir d’avril 24 les vols de nuit du Boeing 737-200 de Chrono Aviation à l’aéroport de Saint-Hubert constitue, selon la Coalition Halte-Air Saint-Hubert, la preuve indiscutable que le pouvoir politique a bien une emprise (…)
Chaque année, vous donnerez 13,39$ pour Northvolt… à perpétuité !
Il en coûtera en moyenne au minimum 13,39$ à chaque ménage québécois (qu’il soit riche ou pauvre), année après année, pour subventionner l’électricité que consommera Northvolt. Si on prend en compte les coûts associés à la puissance, ce sera beaucoup plus. Et ce, tous les ans. À perpétuité. (…)
